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Come posteriore Diffusori lavoro

Li vedi sotto i paraurti posteriori su vetture da turismo, auto di Formula 1 e di molti esotici alta dollaro - quelle strane alette verticali che riempiono il grande divario tra il paraurti e il suolo. Diffusori sono un poco compreso aero-miglioramento che può fare o rompere la movimentazione di una macchina e la stabilità alle alte velocità. L'Effetto Venturi

Immaginate un tubo di cartone con un lato piegato in verso il centro. Come flussi di aria attraverso il tubo comprime sul fronte che antipiega e accelera per spremere attraverso lo spazio tra il nodo e il resto del tubo. Dopo si arriva passato il capriccio, l'aria rallenta e decomprime. Questa decompressione crea un po 'di forza di vuoto sul lato posteriore del kink in un fenomeno noto come effetto Venturi.
Under Aero Car

Immaginate la parte inferiore del vostro auto come il nodo in quel tubo di cartone. Aria che scorre sotto paraurti anteriore della vettura comprime e accelera schiacciarsi tra la macchina e il suolo. Un diffusore è essenzialmente un tunnel o vuoto nel pianale che consente all'aria di espandersi e creare il vuoto sotto il telaio. Questo vuoto aiuta a succhiare l'auto alla strada alle alte velocità per migliorare la stabilità con poca o nessuna penalità in resistenza aerodinamica.
Il alette verticali

verticale pinne sotto la parte posteriore della vettura aiutano a guidare l'aria esterna. Senza queste pinne, l'aria esce dalla parte inferiore della vettura sarebbe caduta e turbolenza, riducendo vuoto sotto la macchina (effetto suolo) e di aumentare la resistenza. Si può inoltre notare che il paraurti posteriore su molte auto diffusore attrezzata si trova molto più elevato rispetto al paraurti anteriore, questo è per permettere all'aria di uscire il più lentamente ed efficiente possibile

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