La Nissan 350Z è una delle auto sportive più iconiche al mondo e goduto di forti vendite, mentre era in produzione tra il 2002 e il 2009. Come risultato, ci sono numerose parti di prestazioni aftermarket disponibile modello. Come per qualsiasi progetto di modifica, più velocemente si vuole andare, più soldi si deve spendere, e più si compromette l'affidabilità e il comfort di lunga durata. Mentre un appassionato ragionevolmente maneggevole in grado di eseguire alcune di queste modifiche nel suo garage, la maggior parte delle gravi alterazioni richiedere l'aiuto di un professionista. Cose che ti serviranno
intestazioni fredda presa d'aria del sistema lungo tubo
alto flusso convertitori catalitici
Aftermarket cat-back sistema di scarico
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completare la manutenzione programmata. Quando si modifica l'auto per andare più veloce, si porrà maggiormente l'accento su ogni componente meccanico. Pertanto, è necessario verificare l'integrità di ogni parte e di sostituire e riparare tutti gli oggetti che sono usurati o danneggiati. Controllare il livello dell'olio e sostituire l'olio motore con una nuova risma. Verificare i record per cui le candele, filtro aria e pastiglie dei freni sono state cambiate e sostituirli se si avviano alla loro vita utile. Controllare la tenuta del motore e correggerli. Ispezionare le tubazioni dei freni e tutti i tubi nel motore per le lacrime.
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Rimuovere l'unità di azione di aspirazione e di installare una presa d'aria fredda (CAI). Questa è una delle uniche modifiche che quasi ogni appassionato può eseguire da solo. Il CAI aiuterà il motore di respirare meglio e portare ad un guadagno di potenza modesta. Mentre il miglioramento in un primo momento non è enorme, un CAI vi aiuterà a ottenere una maggiore quantità di energia in più da future modifiche ed è anche molto conveniente. I passi precisi che si devono prendere, quando si installa un CAI aftermarket, dipenderà dalla marca da indicazioni di ciascun costruttore differiscono.
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installare convertitori catalitici ad alta portata e silenziatori al posto delle unità di fabbrica . Il gas di scarico deve fluire attraverso i convertitori catalitici e la marmitta prima di uscire il veicolo. La resistenza più queste parti presenti, la più preziosa del suo potere il motore deve spendere per "espirare" invece di girare le ruote. Sostituzione di questi pezzi originali con unità aftermarket meno restrittive aumenterà la potenza. Queste modifiche devono essere eseguite da un meccanico esperto se non si ha una vasta conoscenza dei sistemi di scarico, nonché un garage a servizio completo della vostra.
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Sostituire i collettori di serie con tubi lunghi. Le intestazioni sono i tubi che collegano i porti di scarico delle camere di combustione e portare i gas esausti verso le marmitte catalitiche. Lo stesso principio si applica anche qui prima: più facile è per l'aria sporca di fluire attraverso questo sistema di tubi, meno potenza del motore deve passare per spingere l'aria fuori e il più di quel potere può andare verso lo spostamento del veicolo. Intestazioni lungo tubo sono stati progettati per offrire meno resistenza rispetto alle unità di fabbrica e sarà di aiuto nella produzione di energia.
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Reflash l'unità di controllo elettronica (ECU). L'ECU è il computer che controlla tutte le funzioni del motore per ottimizzare la potenza di uscita. Il software di fabbrica sul vostro ECU è stato calibrato per rendere la maggior parte delle parti installate in fabbrica. Per massimizzare le prestazioni del motore con le nuove parti che avete appena installato, è necessario scaricare un nuovo programma per la centralina. Questo può essere fatto da un negozio specializzato, che può mettere a punto il software in base alle esatte modifiche che avete finora fatto. L'ECU reflash, in quanto questo processo viene spesso chiamato, farà una differenza significativa in termini di prestazioni della vostra auto.