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Come personalizzare una Cadillac Seville

La Cadillac Seville è stato in esecuzione le strade d'America dal 1956. E 'passata da essere il principale leader della classe per utilitaria, e viceversa. Dopo una pausa di 15 anni, il Siviglia è stato reintrodotto al pubblico nel 1976 e si è rotto record di vendite per l'esportazione prima che fosse svelato. Siviglia ultimo modello hanno cercato di bilanciare lusso e sportive e che bilancia ha suscitato l'interesse di appassionati aftermarket legare per ottenere più potenza dal loro Siviglia. Negli ultimi anni diversi prodotti si sono resi disponibili per aiutarvi a personalizzare la vostra Cadillac Seville. Cose che ti serviranno
Surge Centralina
Cadillac North Star Supercharger
pinze Brembo e dischi di rottura
Show More Istruzioni
1
Installare una Centralina Surge nella ECU (centralina elettronica) del Siviglia. Controlla il computer della vettura la potenza cavalli e un chip permette il pieno controllo del motore. GM limita la potenza per soddisfare le normative statali, ma con questo chip, è possibile accedere a tale potenza. Via battere affermazioni Customs.com che questo chip si installa in un breve lasso di tempo e non invalida la garanzia di fabbrica.
2
Installare una Cadillac North Star Supercharger. Questa è una modifica complessa, ma può aumentare lo stock di 380 cavalli a 750 cavalli di potenza, secondo Mech Tech-Ms.com. Un compressore costringe aria nel motore tramite una coppia di turbine situate all'interno del compressore. Forzando enormi quantità di aria nel motore della vettura può spingere più carburante. Questo crea abbastanza potenza per stare al passo con le più potenti vetture strada-legali sul mercato.
3
Aggiornare le pinze pausa e rotori. L'aggiunta di diverse centinaia di cavalli a un Siviglia significa che sarà necessario aumentare la capacità del sistema di rottura. A Siviglia è una berlina di grandi dimensioni e pesa di più allora la coupé sportiva media. Brembo pause sono popolari con molti appassionati di mercato degli accessori per i loro rotori forati e scanalati che consentono più la dissipazione del calore quindi magazzino rotori.

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