Abbassamento di un auto o un camion è diventato molto di moda, quasi un ritorno ai vecchi tempi, quando auto e camion sono stati visti girare per la strada trascinando un pacchetto di sigarette sotto la sospensione. Questi giorni, abbassando un veicolo non solo aumenta le sue qualità estetiche, abbassa anche il baricentro e migliora la risposta corsa. Taglio o incendiando molle di fabbrica può rovinare la resistenza alla trazione di molle elicoidali, che può essere disastroso. Bobina morsetti a molla, tuttavia, forniscono un più sicuro e più facile. È possibile installare le staffe in un tempo minimo, per meno soldi utilizzando un minor numero di strumenti complicati. Hai bisogno di riparazione manuale
Tape misura
Pen
del proprietario e della carta mq Piano jack
Jack sta
Assistant
2 canali paio blocca
2 coppie di prese vice
Fine chiavi
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1
Gonfiare tutti i pneumatici alla psi esatto (libbre per pollice quadrato) raccomandato dal manuale del proprietario. Parcheggiare il veicolo su marciapiede livello o asfalto e metterlo nel parco o neutro. Inserire il freno di emergenza con fermezza. Utilizzare un metro per registrare la distanza, in pollici, dal centro del mozzo ruota al labbro inferiore del parafango bene su tutte le ruote. Scrivi i numeri su un pezzo di carta.
2
Utilizzare un jack pavimento per sollevare la parte anteriore del veicolo e mettere due cavalletti sotto il telaio alla loro massima altezza. Ripetere il processo per la parte posteriore del veicolo. Tutti i cavalletti devono essere alla stessa altezza. Iniziare con una ruota facendo scorrere sotto il veicolo in prossimità della molla elicoidale. Se si lavora sul fronte, girare la ruota delicatamente per consentire l'accesso al parafango bene. Notate come la sospensione si blocca, allungando la molla elicoidale.
3
Posizionare il cucchiaio di sollevamento del martinetto piano direttamente sotto il braccio di controllo inferiore. Pompare la presa fino alla primavera comprime. Se le bobine sembrano ancora troppo distanti, hanno un canale di utilizzo assistente blocca per comprimere due bobine insieme mentre li blocca con prese vice. Comprimere la molla su lati opposti in questo modo, nel bel mezzo della primavera.
4
Aprire il kit pinza a molla e diffondere le parti fuori. Posizionare le due staffe di bloccaggio del sellino in tutto il molle compresse, con il morsetto inferiore rivolta verso l'alto e la scanalatura superiore morsetto rivolto verso il basso. Inserire due bulloni attraverso i morsetti a sella e mettere due rondelle su ogni fondo bullone. Avvitare i dadi su ogni bullone a mano tutta la strada fino alla cima.
5
Serrare entrambi i dadi di serraggio con una chiave fissa, bloccando le spire delle molle di insieme. Comprimere il lato opposto della molla elicoidale con le serrature di canale e prese vice, e ripetere la procedura con il secondo morsetto. Rimuovere i blocchi di canale e prese vice. Rilasciare la pressione sul martinetto pavimento e trasferirlo l'altra ruota anteriore. Ripetere il processo in altra ruota anteriore.
6
Sposta verso la parte posteriore del veicolo. Far scorrere il jack pavimento sotto il corpo dell'assale, il più vicino si può arrivare alla ruota. Sollevare il martinetto, inclinando l'asse verso l'alto, prendendo la pressione del carico al largo della primavera. Se è necessario, utilizzare le chiuse dei canali e prese vice a crollare ulteriormente la molla.
7
Installare i ganci di fissaggio della bobina nello stesso modo su una delle ruote posteriori. Una volta terminato, rilasciare la presa pavimento, spostarlo sotto il lato opposto del perno, e pompa fino. Ripetere il processo dall'altra ruota posteriore.
8
Utilizzare il jack pavimento per sollevare la vettura ed estrarre il cric si distingue. Prendete un'altra misura di tutte le ruote con il metro, dal mozzo centrale al labbro inferiore di ogni cresta del parafango. Se ci sono delle importanti differenze di altezza tra una qualsiasi delle ruote, presa l'auto e fare piccoli aggiustamenti sui morsetti a molla bobina girando i dadi in avanti o indietro in modo uniforme su ogni serie di morsetti, per ogni ruota.
9
Regolare la parte anteriore verso l'alto o verso il basso come necessario per impostare una altezza di guida anche sulle quattro ruote.