Abbassamento un 2001 Volkswagen Jetta può migliorare il suo aspetto e come si gestisce. L'abbassamento è compiuto sostituendo le molle originali con le unità aftermarket. Anche se non è necessario per abbassare una Jetta, si dovrebbe anche sostituire gli ammortizzatori con le unità che sono progettati per funzionare con le molle più corte. Scosse di fabbrica non funzioneranno bene con molle accorciate, causando una dura cavalcata e trattamento inadeguato. Cose che ti serviranno
Set completo di utensili a mano tra cui chiavi e presa Set | Primavera Compressor, Impact pistola
idraulico jack
cavalletti
Show More Istruzioni
Sospensione anteriore
1
Allentare le lugnuts utilizzando la chiave inglese Lugnut fabbrica. Utilizzare il martinetto idraulico per sollevare la parte anteriore del vostro Jetta e metterlo su cavalletti. Rimuovere le lugnuts e la ruota. Staccare la Barra antirollio anteriore, quindi il bullone inferiore sul montante. Dal vano motore, rimuovere i primi tre bulloni che fissano il montante in posizione. Dalla ruota bene, rimuovere il gruppo sospensioni.
2 compressori molla Utilizzare
per comprimere la molla di fabbrica, avendo cura di comprimere ogni lato in modo alternato. Una volta che la molla è stata compressa per cui si applica più pressione sul dado superiore, utilizzare la pistola ad impatto per rimuovere unico grande dado superiore sul puntone. Avrete bisogno di rinforzare il puntone per essere in grado di esercitare una pressione sul dado superiore.
3
Sfilare la molla di fabbrica, quindi far scorrere la molla aftermarket in posizione, utilizzando i compressori a molla per comprimere verso il basso la molla aftermarket al punto in cui è possibile installare nuovamente il dado superiore. Inserire nella posizione magazzino, poi re-installare il bullone inferiore, e quindi i primi tre dadi di fissaggio del vano motore. Reinstallare le ruote e serrare a mano le lugnuts, poi abbassare il veicolo e serrare le lugnuts per impostazione consigliata fabbrica.
4
Utilizzare un martinetto idraulico per sollevare il posteriore della vettura, utilizzando cavalletti per fissare il veicolo. Si vuole tutta la schiena sollevata in modo che entrambe le ruote sono libere da terra.
5
Le molle posteriori sono tenuti in posizione con un singolo bullone ammortizzatore inferiore. Rimuovere il perno su entrambi i lati, che permetteranno il fascio posteriore a calare. Tirare verso il basso su un lato per estrarre la molla di fabbrica, quindi sostituire con la molla aftermarket. Rimontare i bulloni dell'ammortizzatore più bassi, e quindi abbassare il veicolo.