singole auto da corsa del sedile hanno due tipi di grip, grip aerodinamico e grip meccanico. Grip aerodinamico è presa generato dalle ali e la manipolazione di aria sopra, sotto e intorno alla macchina per creare deportanza e aderenza. Presa meccanica è il grip generato dalla configurazione della vettura e dalle caratteristiche meccaniche del telaio. Grip meccanico è generato principalmente dai pneumatici, sospensioni e sterzo, in modo da aumentare l'aderenza e l'efficienza di chi contribuirà ad aumentare grip meccanico. Istruzioni
1
aumentare la larghezza dei pneumatici. Questo aumenta la superficie di contatto e permette alle gomme di generare più grip.
2
Ottimizzare la pressione dei pneumatici. Provare diverse pressioni di gonfiaggio per vedere cosa si consente la massima forza laterale in curva.
3
Modificare la campanatura delle gomme. La campanatura è quanto i pneumatici inclinano verso il centro del veicolo. Appoggiato le gomme in direzione centro permetterà l'area di contatto per essere più grande nelle curve più impegnative e, pertanto, aumenta il grip in curva. Tuttavia, può diminuire la superficie di contatto in linea retta di frenata, e di aumentare la distanza di frenata.
4
Ammorbidire la sospensione. Ammorbidimento della sospensione consente ai pneumatici di affrontare meglio asperità della strada, che possono aumentare il tempo il pneumatico è in contatto con la strada, e quindi aumentare la loro presa. Over-ammorbidire la sospensione può causare l'auto a perdere aderenza in quanto può ridurre l'efficienza del pneumatico all'interno.