Jeep sono costruiti per prestazioni off-road. Chrysler equipaggia la vettura con un affidabile motore monocilindrico a quattro o sei e una trasmissione robusta, ma la maggior parte di guida avviene su strade urbane e autostrade. I proprietari di Jeep vogliono più potere in modo che possano passare vetture più lente e di tenere il passo con il traffico. Ci sono tre modi per aumentare la potenza del motore, che vanno in costo da meno di un centinaio di dollari per più del prezzo di un nuovo Wrangler. Alcune di queste modifiche può essere fatto dal meccanico dilettante. Alcuni non possono. Istruzioni
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Aggiungi un compressore. Un compressore scappa il motore stesso, proprio come l'alternatore o il servosterzo. I fan all'interno del pareggio compressore in aria, si miscela con il carburante e lo spingono all'interno della camera di combustione. Più carburante /miscela aria significa più potenza. Il compressore eroga liscio, potere supplementare a tutti i regimi. Superchargers può aumentare la potenza in una Jeep del 50%. Chilometraggio del gas andrà giù, semplicemente perché è in uso più gas. Superchargers costare da $ 5.000 a $ 7000 più installazione nel 2011.
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Aggiungi un turbocompressore. Il turbocompressore viene alimentata dalla pressione dei gas di scarico in uscita della camera di combustione. Attira più aria e compatta proprio come il compressore. Il turbocompressore è meno complicata di quanto il compressore, ma non dà la stessa formazione di potenza fluida. In genere, i motori devono raggiungere circa 3.000 giri prima che il turbocompressore aumenta la potenza ed è spesso una stridente aggiunta. Turbocompressori costano da $ 500 a $ 1.500 più l'installazione nel 2011.
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Aggiungi protossido di azoto. Protossido di azoto inietta ossigeno nel sistema di aspirazione. Il Wrangler porta una bottiglia di metallo di azoto con tubi che conducono al sistema di aspirazione. Un interruttore sul cruscotto lo accende e si spegne. La Jeep può essere guidato normalmente fino a quando il conducente vuole qualche colpo in più. Secondo JP Magazine, nitroso è facile da abuso. Il driver sarà tentato di dare al motore troppo ossigeno e sottolineare il motore, eventualmente danneggiarlo. Il costo è di meno di $ 1.000 nel 2011.
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Fai cambiamenti all'interno del motore. Per meno di un centinaio di dollari, il computer di bordo può essere aggiornato per produrre più potenza oppure si può passare a un filtro dell'aria di flusso libero. Spesso l'aumento di potenza o per la modifica è minore di 10 cavalli. Per meno di $ 300, è possibile aggiungere intestazioni e sistema di scarico libero flusso. Questo si tradurrà in un aumento del dieci per il 15% in potenza e di solito migliorare la distanza in miglia del gas. Se il vostro budget lo consente, installare una nuova testa cilindri o aumentare la cilindrata annoiando fuori i cilindri o l'aggiunta di un kit stroker. Cambiamenti interni nel motore può dare più potenza di piccole modifiche, ma il costo può raggiungere diverse migliaia di dollari molto rapidamente.