Un indicatore di spinta del turbo è un manometro che legge la quantità di aria in pressione, o di spinta, che viene consegnato a un motore con il turbocompressore. Un indicatore di spinta è particolarmente vantaggioso se una macchina turbo è stato modificato per produrre più spinta dal turbo, poiché può lasciare che il conducente sapere se il motore sta ricevendo molta boost. Spinta in eccesso può distruggere un motore, e un buon indicatore di spinta è l'assicurazione contro questo. Cose che ti serviranno
Boost Gauge
Drill (opzionale) per Flat-testa e di cacciaviti
filo Extra (a seconda del tipo di auto) per linea di vuoto supplementare (a seconda del tipo di vettura ) per Nastro elettrico e cablaggio connettori
Saldatore (opzionale) economici Mostra più istruzioni
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scegliere un luogo appropriato per montare il manometro. Idealmente, questo deve essere da qualche parte che è molto facile vedere dal sedile di guida in modo che il conducente possa vedere l'indicatore facilmente durante la guida. Le aree comuni per individuarlo sono il montante A, il cruscotto, la console centrale o un foro di calibro esistente, come quello che normalmente contiene un orologio.
2
trovare un buco nel firewall del veicolo che è abbastanza grande per la linea di pressione del calibro di spinta di passare dal pozzetto al vano motore. Tutti i veicoli hanno aperture per i diversi cavi e componenti dalla fabbrica. Se non è possibile individuare un foro appropriato, utilizzare un trapano per fare uno. Se si utilizza questo metodo, installare un anello di gomma nel foro per la linea.
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Installare linea pressione di spinta sul retro del misuratore con l'hardware in dotazione. Questo è di solito un dado adattatore e un dado di tenuta.
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Portare la linea di pressione attraverso il foro nel cruscotto finché raggiunge dalla posizione di montaggio del manometro al collettore di aspirazione. Assicurarsi che la linea non toccare o strofinare le parti del motore in movimento o calde.
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trovare una adeguata linea di vuoto di gomma che va nel collettore di aspirazione. Tagliare la linea e installare la scheda "T" in modo che la linea di pressione può essere convogliata nel sistema di aspirazione. Se non è possibile individuare una linea di vuoto, potrebbe essere necessario avere una saldatura negozio in un montaggio che permetterà la linea e un dado adattatore da avvitare su.
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Scatta la presa di luce nella parte posteriore dell'indicatore.
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Splice il filo per le luci del calibro nel cablaggio esistente per gli indicatori azionari. Questo filo è di solito bianco. Collegare il filo di saldatura sia esso al filo esistente o utilizzando un connettore del cavo in linea avvolto con nastro isolante.
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Trovare un'area di metallo adatto nel cruscotto per fissare il filo di terra per il calibro. Questo è il filo nero sul calibro. Utilizzare un occhiello circolare sulla estremità del filo e avvitare saldamente al cruscotto.
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Installare l'indicatore nella zona che avete scelto. Per testare la funzionalità del misuratore, avviare la macchina e verificare che sta leggendo la spinta dal turbo.