Barre stabilizzatrici (aka antirollio, roll, ondeggiare e barre anti-influenza) sono molle di torsione supplementari volti ad assistere le principali molle elicoidali nel prevenire il rollio in curva. La barra di ondeggiamento è una barra di acciaio elastico che collega le ruote di sinistra e di destra e collegata al telaio nel mezzo. Le torsioni bar oscillazione durante le manovre in curva, limitando quanto il pneumatico sul esterno della curva può spingere nella ruota bene. Una barra di ondeggiamento più spesso altera l'equilibrio di gestione della vostra auto, migliorando la trazione sull'asse a cui si collega il bar. Tempo di installazione può variare da pochi minuti ad alcune ore, a seconda del veicolo. Cose che ti serviranno
Cunei
jack Piano e cavalletti
Set completo di prese di metrica e di serie
Pinze ad ago
Ruota grasso
dinamometrica
Mostra Altre istruzioni
1
calcio una serie di cunei sotto la parte anteriore delle ruote anteriori, se la sostituzione del bar ondeggiamento posteriore, o la parte posteriore delle ruote posteriori, se la sostituzione del frontale. Far scorrere il martinetto pavimento sotto la porzione centrale del telaio, e sollevare la macchina fino al jack è possibile. Altezza dal suolo svolge un ruolo critico qui --- soprattutto se la vostra barra di ondeggiamento non è montato sotto il telaio e tutti i componenti delle sospensioni. Avrete bisogno di un pò di spazio per torcere e piegare la barra di ondeggiamento libero. Inserire due cavalletti e rimuovere l'.
2
jack Identificare i link finali barre antirollio dove essi attribuiscono al governo o perni dell'assale su entrambi i lati della vettura. Rimuovere i dadi che fissano la barra di fascia collegamenti sway alla sbarra di ondeggiamento. Potrebbe essere necessario utilizzare una chiave fissa sui link finali o dadi per impedire loro di ruotare mentre si rimuovono i dadi end-link.
3
Rimuovere i due bulloni da ciascuno dei i D-staffe che fissano la barra di ondeggiamento al telaio. Toccare la barra di ondeggiamento estremità libere dei collegamenti finali con un martello, e rimuovere la barra di ondeggiamento dalla macchina. La barra di ondeggiamento può semplicemente cadere fuori, ma potrebbe essere necessario rimuovere uno o più tubi di scarico, collegamento di turno, linee di raffreddamento della trasmissione, i bracci dello sterzo e sollevatore, il braccio di controllo inferiore, uno scudo termico o piastra paramotore, o qualsiasi altra cosa appendere nel modo. Anche dopo la rimozione di detti componenti, potrebbe essere necessario piegare e torcere la barra di ondeggiamento di serpente in chiaro del telaio.
4
Lubrificare l'interno e l'esterno delle vostre nuove barre antirollio bussole prima di scivolare sul bar nelle località proscritte.
5
lavoro la nuova barra di ondeggiamento in posizione nel modo vostro telaio richiede, e far scorrere la barra di ondeggiamento finisce sopra il link finali borchie.
6
Posizionare il D-morsetti oltre le boccole barra antirollio, reinstallare i bulloni D-clamp e dadi end-link a mano. Abbassare di nuovo la macchina a terra, e girare il volante completamente a sinistra. Serrare il dado di collegamento giusto fine alle specifiche del produttore. Girare la ruota verso destra, e serrare il collegamento estremità sinistra a spec. Strisciare sotto la macchina e la coppia bulloni il D-clamp a spec. Stringendo i dispositivi di fissaggio con la macchina a terra per eliminare eventuali tensioni sulla barra di ondeggiamento e boccole, assicurando che essi rimangano in una posizione neutrale quando non in uso. Trascurare questo dettaglio potrebbe influenzare negativamente la maneggevolezza, ridotta qualità di guida e ridotto drasticamente boccola e di fine-link longevità.