Lo standard del 1999 Ford F-250 camion pick-up era disponibile presso i rivenditori in una vasta gamma di pacchetti di assetto e con un 4,6 litri, V8. Con questa opzione del motore, il 1999 F-250 è stato valutato per il traino di un massimo di 5.800 a £ 8700, a seconda della trasmissione e il rapporto di trasmissione. Al fine di ottenere le massime prestazioni durante il traino e sicuro trasportare il vostro carico, una serie di modifiche di traino-compatibili sono disponibili per questo cavallo di battaglia pickup. Cose che ti serviranno
Hitch
Show More Istruzioni
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Determinare la capacità di traino del 1999 Ford F-250 facendo riferimento alla specifica adesivo situato sulla porta del conducente stipite. Il punteggio massimo di traino del F-250 ampiamente variare in base alla configurazione del veicolo. Traino più che il peso raccomandato potrebbe danneggiare il veicolo di traino o causare il conducente a perdere il controllo del rimorchio.
2
Installare un intoppo che è in grado di gestire un peso non inferiore alla F-250 di massima capacità di traino. Un intoppo Classe III in genere gestire carichi con un peso lordo di rimorchio fino a 5.000 sterline, mentre un intoppo Classe IV è dotato di fino a 7.500 libbre di peso del rimorchio. Scegli un intoppo che è montato con viti e staffe per evitare di dover saldare definitivamente l'attacco al telaio del pick-up.
3
Installare una presa d'aria aftermarket e sistema di scarico a flusso libero per aiutare fornitura un flusso costante di aria fresca al motore della F-250 del durante il traino. L'alimentazione di aria supplementare porterà a consumi di carburante più efficiente e in grado di contribuire ad aumentare la potenza fino al 10 per cento, consentendo il prelievo per il traino con maggiore facilità.
4
Acquista un chip di alimentazione o programmatore per aumentare la potenza e coppia. Installare il dispositivo collegandolo alla F-250 della centralina elettronica, o porta dati, come richiesto. Il chip ha la precedenza sulle impostazioni di fabbrica del pick-up per produrre maggiore potenza attraverso tempismo alterata, alimentando e spostando i segnali.
5
rivedere la sospensione del F-250, sostituendo le molle anteriori e posteriori con pesanti -duty opzioni aftermarket. Balestre posteriori possono guadagnare arco aggiuntiva e di supporto del peso attraverso l'installazione di fogli aggiuntivi o completa sostituzione delle molle. Installare anche ammortizzatori di alta qualità per aiutare a fornire la stabilità e una guida confortevole durante il traino di un carico pesante.