Dopo aver trascorso mesi di sognare ad occhi aperti, giorni di ricerca e ore in una concessionaria, si hanno finalmente scelto la Harley-Davidson che è giusto per te. Già le Harley che fa per voi come una persona. Ora, come si guarda seduto lì nel vostro garage, il pensiero ti colpisce: "Devo cambiarla." Per molti proprietari, uno dei primi e più semplice personalizzazioni sta sostituendo i grip. Con gli strumenti giusti, questo è un facile fai-da-te progetto. Cose che ti serviranno
Cacciavite
Torx o Allen chiave
Negozio asciugamani
pinze a naso
String
righello o nastro di misura
Mostra più istruzioni
pagina 1
Spostare il mezzo ad una superficie piana. Con la moto spenta, mettere il cambio in marcia per evitare movimenti.
2
Identificare il tipo di bullone o della vite utilizzato sul corpo dell'interruttore. Questa è la struttura nodoso appena al di fuori del freno o della frizione maniglia abitazioni. Per i modelli più recenti, sarà probabilmente bisogno di una chiave Torx (sembra una stella). Per i modelli più vecchi, può essere necessario una chiave a brugola (esagonale) o un cacciavite. Ci possono essere da un minimo di uno per lato o fino a tre.
3
Utilizzando la chiave identificate nella fase 2, rimuovere il bullone (s) dal lato sinistro (frizione) alloggiamento che avvolge l'impugnatura. Separare le due metà dell'alloggiamento. Sostituire il bullone in modo da non perderlo, e avvolgere con asciugamani negozio per evitare di danneggiare le parti e le finiture della motocicletta.
4
Smontare la vite (s) dal lato destro (freno ) l'alloggio, sempre utilizzando la chiave identificata al passaggio 2. A questo punto, si noterà due fili che esce dal corpo che avvolgono l'impugnatura. Questi sono i cavi della valvola a farfalla. Prendi appunti o immagini digitali del posizionamento di questi fili per fare riferimento per riattacco dopo. Poi, usando pinze a naso, li spodestare dalla impugnatura. Avvolgere il corpo con asciugamani negozio.
5
Far scorrere le manopole dal manubrio. In base al manubrio, potrebbe essere necessario svitare la manopola sinistra, ma su modelli magazzino questi di solito sfilare con un dolce avanti e indietro movimento. Una volta che la presa è spento, avvolgere la corda intorno al manubrio e di utilizzare un righello per trovare il diametro del vostro manubrio. Manubri stock sono in genere da 1 pollice, ma possono essere grandi come 2 pollici se si dispone di manubrio aftermarket.
6
Acquista i grip che sono correttamente dimensionati per la vostra moto. Sostituire la presa sul lato sinistro, sostituire la custodia e reinstallare il bullone (s). Far scorrere il giusto grip sulle. Ricollegare i cavi dell'acceleratore, facendo attenzione a collegare i fili nella stessa posizione in cui erano prima. Quindi sostituire il corpo e reinstallare la vite (s).