La valvola copre su un motore sono quasi sempre installato in un luogo ben visibile sulla o vicino alla parte superiore del motore. Le copertine sono responsabili per coprire e proteggere il treno valvole. Perché sono in un posto così cospicuo, i proprietari di auto spesso aggiornare la valvola copre con bicromato di potassio, billetta o qualche altro tipo di ulteriori attraenti coperchi valvole in cerca. Sostituzione coperchi delle valvole richiede la rimozione dei vecchi coperchi delle valvole e l'installazione delle nuove copertine, di solito con nuove guarnizioni del coperchio delle valvole. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto
vari cacciaviti, pinze, ecc (a seconda della marca del veicolo) per New coperchi valvole
valvole guarnizioni del coperchio
Guarnizione sigillante
Chiave dinamometrica
Rags
Sgrassatore
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1
Lasciate raffreddare il motore se l'auto è stata recentemente guidato. Aprire il cofano. Individuare i coperchi delle valvole. Nei motori a 4 cilindri e dritto-6 il coperchio della valvola di solito è situato sulla parte superiore del motore. Su V-8s e V-6s, ci saranno due coperchi valvole, uno su ciascun lato del motore per ciascuna bancata di cilindri.
2
Rimuovere eventuali componenti che sono nel modo di valvola copre. Ci sarà spesso componenti di iniezione di carburante che devono essere spostati da parte come le linee del carburante sulle auto moderne. Auto vecchie possono avere bisogno di alcuni componenti del carburatore spostato fuori strada. Scollegare anche eventuali tubi di sfiato o di linee di vuoto che fissano la valvola copre.
3
Rimuovere i cavi candela se i fili passano attraverso aperture nel coperchi valvole. Tirare i fili dalla loro base in cui si fissa la candela per evitare di danneggiarli. Numero dei cavi delle candele con un pezzo di nastro e un pennarello per garantire che essi vengono reinstallati nel giusto ordine. Su molti motori i cavi delle candele non dovranno essere rimossi.
4
Rimuovere i bulloni che fissano i coperchi valvole o percorrere con un cricchetto e una presa. Ci sarà un numero di bulloni attorno al perimetro del coperchio valvola che tenerli su. Impostare i bulloni o dadi a parte in modo che non sono fuori luogo.
5
Tirare il coperchio valvole off del motore. Potrebbe essere necessario premere leggermente con un martello di gomma per liberare se viene colto sul dalla guarnizione. Pulire l'area in cui il coperchio valvole installa con sgrassatore e uno straccio. Se non vi è materiale della guarnizione lasciato sul motore, rimuovere questo con rimozione guarnizione. Spruzzare la rimozione guarnizione, lasciate ribollire e poi togliere la guarnizione rimanente. Non graffiare il metallo in cui i supporti di copertura;. Graffi possono causare perdite
6
Inserire una nuova guarnizione del coperchio valvole sul motore. Consultare un manuale d'officina per determinare se è necessario utilizzare sigillante guarnizione e la guarnizione. Motori BMW, per esempio, di solito richiedono una piccola quantità di guarnizione sigillante negli angoli per evitare perdite. Altre automobili, come ad esempio una Triumph TR6 convertibile, utilizzano solo una guarnizione di sughero con alcun sigillante.
7
Bolt la guarnizione del coperchio della valvola di regolazione di coppia consigliata dal costruttore. Questo non è solitamente molto stretto. Nel corso di serraggio del coperchio della valvola può causare perdite in seguito. Reinstallare i componenti --- linee di vuoto, componenti di iniezione di carburante, cavi candela, ecc --- che sono stati rimossi per accedere alla valvola copre.