La stragrande maggioranza della Mustang sono stati progettati solo per accelerare rapidamente in linea retta. La logica era che la gestione era una caratteristica importante per le auto sportive, piuttosto che muscle car. Come risultato, Mustang tendevano a funzionare bene fino a quando il veicolo doveva essere trasformato, nel qual caso il familiare suono stridio dei pneumatici sollevamento fuori del terreno era quasi garantito da produrre. Sebbene maniglia di moderna Mustang significativamente migliore allora i primi modelli, quasi tutti i Mustangs può utilizzare per risolvere problemi. Per fortuna, l'aftermarket offre una fornitura pressoché infinita di gestione aggiornamenti per la linea Mustang di Ford. Cose che ti serviranno
TiresFront e posteriore ondeggiare barsLeaf springsCoil springsAftermarket shock
Show More Istruzioni
1
sostituire le gomme magazzino con pneumatici caratterizzati più ampio battistrada. Pneumatici sono una delle componenti di gestione dei più importanti del Mustang. Pneumatici archivi strette hanno difficoltà afferrare la superficie stradale, in particolare in curva ad alte velocità. Questo è dovuto alla piccola area della superficie dello pneumatico. Aumentare la larghezza del pneumatico aumenta la superficie e consentire la Mustang di girare ad una velocità maggiore senza il suono familiare stridente prodotto da pneumatici stretti.
2
Installare più grande anteriore e barre antirollio posteriori. Ondeggiare barre sono progettati per minimizzare corpo flette durante il Mustang è acceso, particolarmente alle alte velocità. Più il diametro della barra ondeggiamento, maggiore il corpo flex. Troppo corpo flex riduce maneggiare perché le gomme hanno la tendenza a sollevare da terra a causa di oscillazione del corpo. Ford ha prodotto il Mustang maggioranza con relativamente piccole sbarre di ondeggiamento, per cui l'aumento delle dimensioni delle barre antirollio aumenterà sensibilmente la maneggevolezza della Mustang.
3
basso la parte posteriore della Mustang per ridurre la quantità di aria che viaggia sotto il veicolo, riducendo così resistenza e il centro di gravità del Mustang. Mustang può essere abbassata semplicemente sostituendo le molle per foglia con balestre che dispongono riposizionate occhi primaverili. Un occhio molla inversa presenta un occhio posizionato sotto le molle a balestra a differenza di sopra delle molle. Molle dell'occhio Reverse solitamente più basso di una Mustang da 1 ½ ". Molle dell'occhio media sono anche disponibili, e generalmente più basso del veicolo 1" sotto l'altezza disponibile.
4
abbassare la parte anteriore del Mustang con l'installazione di molle più corte e più solide. Molle elicoidali Aftermarket tipicamente abbassare la parte anteriore del Mustang da 1 ", e la combinazione di una sospensione inferiore e la primavera più solida miglioreranno notevolmente la gestione.
5
Sostituire gli ammortizzatori magazzino con ammortizzatori aftermarket di qualità. Ammortizzatori sono progettati per ridurre al minimo gli effetti di un fondo stradale imperfetto dall'interno del veicolo. shock archivi sono noti per essere "soft", nel senso che quando la Mustang viaggia sui dossi del manto stradale, la vettura ha un contratto d'affitto a rimbalzo. Questa rimbalzando effetto può fornire una guida più confortevole, ma la manipolazione è gravemente compromessa perché le gomme non saranno in grado di afferrare la strada pure nella parte superiore del rimbalzo. Installazione urti che ridurre questo effetto di rimbalzo, comunemente indicato come shock "rigidi" , ci permetterà di ottimizzare la capacità del Mustang aderenza al fondo stradale.