Sostituzione del motore in una Nissan 240SX con un motore RB25 è fatto per molte ragioni. La trazione posteriore 240SX ha un saldo naturale, anche la distribuzione del peso e un buon grip, ma è anche poco costoso. Il RB25 è un motore da corsa che si inserisce la Nissan 240SX senza molti problemi. I modelli 240SX prodotte tra il 1989 e il 1994 sono raccomandati per questo swap del motore, in quanto sono circa 300 chili in meno rispetto ai modelli più recenti S14. Cose che ti serviranno
240SX prodotte tra il 1989 e il 1994 senza aria condizionata | RB25 con clip anteriore R33 Nissan Skyline GT-S
2.5t Due piano jack
Dolly
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1
Rimuovere il motore dalla macchina, compreso il cablaggio motore, radiatore e cofano.
2
Scollegare le linee di alimentazione e di drenare il carburante rimanente dal linee.
3
svitare l'albero motore e scollegare i tubi di riscaldamento. Lasciare i tubi in macchina, in quanto saranno scivolare a destra sulla RB25.
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Rimuovere la trasmissione da sotto l'auto. Rimuovere il bullone che fissa l'albero dello sterzo. Staccare la bracci di controllo inferiori, poi oscillare fuori del modo. Togliere la barra antirollio anteriore.
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Utilizzare un jack piano per sostenere la trasmissione e un motore paranco per sostenere il motore. Anche utilizzare un jack piano per sostenere l'auto altrove rispetto alla traversa. I longheroni sono efficaci da utilizzare, o consultare il manuale del proprietario per i punti di sollevamento raccomandati.
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Staccare le traverse per il motore e la trasmissione, quindi abbassare la linea di trasmissione fino a raggiungere il pavimento o un dolly. Questa sezione pesa circa 540 chili, quindi se si utilizza un carrello, assicurarsi che possa sostenere il peso di questa sezione.
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Utilizzare il travetto motore e collegarlo al supporto di base inferiore del radiatore, quindi sollevare il muso della vettura abbastanza alta che il motore può scivolare fuori da sotto la vettura.
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Ispezionare il motore e sostituire eventuali parti di riserva che si desidera, mentre l'auto è smontata. La gente spesso installano nuovi filtri del carburante e le pompe di carburante aggiornati in questa fase.
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Prendere la clip anteriore il motore RB25 utilizzando gli stessi passaggi effettuati per rimuovere il motore dal 240SX. La clip frontale è il paraurti anteriore, tra le clip utilizzate per tenerlo in posizione.
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Rimuovere la ventola di raffreddamento a cinghia dal gancio anteriore, in quanto non si adatta alla 240SX. Se si desidera sostituire la frizione sul RB25, ora è il momento migliore per farlo, mentre il motore è a terra.
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Utilizzare la R33 traversa di bullone il nuovo motore nel 240SX . Sarà necessario rimuovere alcune delle cofano rinforzi per cancellare il corpo farfallato e la valvola di scarico. Regolare il rinforzo all'interno della vettura per adattarsi al motore.
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eseguire un pezzo di tubo di sterzo dal rack al serbatoio, o installare un dispositivo di raffreddamento reale. È anche possibile piegare le vecchie linee di alluminio fino a quando non si adattano. Per ottenere i migliori risultati, utilizzare un nuovo dispositivo di raffreddamento. Altri metodi di installazione possono fallire o causare danni se non fatto correttamente.
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utilizzare un paio di distanziali in alluminio ricavato dal pieno-di trasferire i fori sulla trasmissione e montare in posizione.
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Utilizzare un kit di montaggio motore per spostare il motore verso il basso e verso la parte posteriore di circa un centimetro e mezzo per farlo entrare nel posto giusto. Le istruzioni fornite con il supporto motore vi dirà come fare.
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Far scorrere il giogo albero di trasmissione dalla R33 in l'albero di trasmissione dal 240SX e spingerlo completamente in avanti. Imbullonare l'albero di trasmissione al differenziale e lasciarlo appeso.
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Misurare la distanza dal centro del differenziale dove l'u-giunto è, al centro della trasmissione in cui l'u-giunto è sul retro. Sottrarre un pollice dalla misurazione per consentire la trasmissione di muoversi. Una volta che questo è completo, prendere l'auto in un negozio per tutte le ultime modifiche da apportare. Non si può fare questo a casa.
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tagliare le estremità dei tubi nel radiatore e utilizzare adattatori da 1,75 pollici per soddisfare le R33 tubi flessibili e tubi da 240SX. Tenete sempre d'occhio il vostro indicatore di temperatura, come un nuovo radiatore sarà in ordine a lungo termine.
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Utilizzare i supporti sul radiatore e macchina per montare il radiatore in posizione.
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fori nel fenderwell anteriore sinistro per tubi intercooler e staffe di montaggio.
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Collegare il downpipe B-pipe casting per il convertitore catalitico di bullonatura il diritto di scarico e il 240SX.
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Spostare il cavo del supporto di montaggio dell'acceleratore più vicino al corpo farfallato con un sub-staffa.
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Loop della linea ad alta pressione su se stesso e collegarlo da la pompa del servosterzo alla pompa in Nissan. La linea di bassa pressione dovrebbe collegare allo stesso modo senza loop su se stesso.
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sguardo su tutto sulla vettura e mettere i pochi pezzi finali su. Questo include il cofano e eventuali pezzi rimanenti. Avere un amico guardare oltre la vettura. Avviarlo.