Coilover ammortizzatori utilizzano una bobina di metallo avvolto attorno alla scossa involucro esterno per fornire assistenza alla sospensione durante il traino o traino di carichi pesanti. Gli shock sulla maggior parte dei veicoli possono essere sostituiti direttamente con i tipi coilover, e possono essere ordinati in una varietà di colori. Il meccanico media cortile spenderà circa un'ora sostituendo due shock. Cose che ti serviranno
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1
Sollevare il veicolo e posizionarlo sul cavalletti. Se gli ammortizzatori posteriori sono stati sostituiti, sollevare la parte posteriore del veicolo.
2
Staccare la scossa a monte inferiore. Questo è di solito il più grande bullone che tiene la scossa per l'asse posteriore.
3
Staccare il supporto superiore o svitare le due viti che tengono una piastra superiore al corpo, a seconda del modello. Una volta che l'attacco superiore è libero, sollevare il supporto inferiore sciolto, e l'intero gruppo cadrà. Se non lo fa, tirando leggermente su di essa dovrebbe sloggiare esso. Una volta che è libero, metterlo da parte, risparmiando i bulloni e dadi.
4
Installare la scossa coilover. Spingere fino al monte alto; fissare i bulloni per tenerlo. Essi non devono essere bloccati ma avvitata abbastanza così che l'ammortizzatore non cadrà. La scossa giusta grandezza dovrebbe chiarire eventuali ostacoli, ma l'aggiunta della molla elicoidale potrebbe urtare contro la marmitta o il telaio. Assicurarsi che la bobina non tocchi qualsiasi altra parte del veicolo. Una volta che le prime viti sono, tagliare la cinghia di fissaggio sul scossa e imbullonare rapidamente il montaggio inferiore in posizione. Lo shock si espanderà quando il cinturino viene tagliato, prima di passare il montaggio inferiore, premere su di essa e fissare il dado
5
Serrare tutti i bulloni e dadi.. L'uno o due sul monte alto, e il dado di montaggio inferiore dovrebbe ora essere ben serrati. Ripetere i passaggi precedenti per l'altro lato.
6
Abbassare il veicolo giù dal cavalletti.