Heavy Motori Fuoribordo turno, spintoni e ondeggiare quando montato sui rimorchi. La costante flessione può indebolire, rompere e addirittura rovina fibra di vetro o traversi in barca in legno, in particolare se le distanze sono lunghe salpamento o su terreni accidentati. Risparmiatori specchio di poppa sono costituite da barre di acciaio e flange di montaggio che il supporto all'unità inferiore fuoribordo e collegare direttamente al telaio del rimorchio. Il supporto dello specchio di poppa risparmiatore mantiene il motore da urti e movimenti inutili. Cose che ti serviranno
Socket Set | Chiave a cricchetto
Fine Chiavi
traversa saver kit
Bulloni, dadi e rondelle (se applicabile) economici Mostra Altre istruzioni
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Montare la barca su un rimorchio, se ormeggiata presso banchina in acqua. Caricare la barca come si farebbe normalmente, cinching il verricello di prua con il tautness normale che si usa. Centro e la sede della barca sul rimorchio il più uniformemente possibile nella parte posteriore.
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Prendete il vostro specchio di poppa risparmiatore barra telescopica e dimensioni fino all'unità inferiore posteriore e rimorchio inserendo al suo posto. La staffa V-cornice di gomma sosterrà la sezione sottile posteriore dell'unità inferiore e la testa barra si estenderà al rullo posteriore rimorchio o ad una staffa di montaggio con fori accanto ad esso sulla traversa telaio. Tagliare il vostro motore per la vostra posizione rimorchio normale. La maggior parte dei motori devono essere angolati fino per la liquidazione sulla carreggiata.
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Guardate la traversa salva testa bar. Avrà una staffa circolare e forse una flangia staffa su esso. Determinare in che modo si desidera montare: scivolare la staffa circolare attorno al rullo di traino posteriore di una opzione, o si può avvitare la testa barra al telaio del rimorchio. Per imbullonare al telaio del rimorchio, inserire due viti lunghe attraverso i fori della staffa sulla testa bar e nei fori di fissaggio del telaio del rimorchio. Si noti che alcune staffe circolari sono rimovibili e si può toglierlo se si desidera montare la barra al telaio unico.
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Inserisci 1 distanziatore, 1 rondella e 1 dado su ogni bullone discussioni e serrarle con una presa e una chiave. Per entrambe le configurazioni di montaggio, rimuovere la barra telescopica di regolazione vite-dado con una presa di corrente ed estendere la barra per il più vicino possibile all'unità inferiore il più possibile. Ricordate che la gomma V tacca si adatta intorno al caso unitario inferiore sul suo didietro. Sostituire il bullone di regolazione nel foro della barra e serrare con una presa di corrente.
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Tagliare il motore in modo che spinge contro la tacca a V sulla testa bar, ma non esercitare pressione eccessiva sul rivestimento motore, dal momento che si potrebbe togliere un ingranaggio motore trim. Prendete la corda elastica tie-down e fissare un'estremità il gancio nell'occhiello sulla testa bar, poi avvolgere la corda elastica intorno all'unità inferiore e fissare l'altra estremità gancio nell'altro occhiello sulla testa del bar.