Se la sospensione posteriore del vostro Acura RSX sta mostrando segni di malfunzionamento, è necessario installare una nuova unità di sospensione per mantenere le prestazioni di movimentazione fabbrica e la qualità di guida. Inoltre, molti appassionati scelgono di sostituire la sospensione magazzino di un sistema coilover regolabile che abbassa l'altezza da terra RSX e aumentato le prestazioni di handling. Il processo di installazione è la stessa in entrambi i casi. Tuttavia, quando si installa un kit di sospensioni ribassate, prendere in considerazione anche l'installazione di un kit camber regolabile, come lo stock regolazione può essere insufficiente per riaggiustare la campanatura della ruota posteriore alle specifiche di fabbrica. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket strappo
Socket estensione
Socket Set | Set cacciaviti
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1
Parco tua RSX su una superficie solida, perfettamente piana. Posizionare un martinetto pavimento sotto il telaio vicino alla ruota posteriore e sollevare la parte posteriore del veicolo. Posizionare un supporto jack sotto ciascun lato del telaio di assicurare il veicolo è supportato in modo sicuro.
2
Rimuovere le 10 alette che fissano le ruote al ponte, quindi sollevare le ruote fuori del veicolo e insieme da parte. Aprire il portello RSX per ottenere l'accesso alla cima delle torri ammortizzatori posteriori.
3
Rimuovere le viti che fissano il rivestimento tappeto per il lato sinistro e destro dell'area portellone posteriore. Noterete rigonfiamenti su ogni lato della zona portello che ospitano le torri ammortizzatori posteriori. Rimuovere il rivestimento in plastica da circa questi rigonfiamenti disimpegnando le clip di plastica. Ciò consente di accedere agli ammortizzatori superiori bulloni torre.
4
Utilizzare una chiave a bussola con un'estensione attaccato per rimuovere le due viti superiori che fissano la parte superiore di ogni gruppo ammortizzatore posteriore al telaio RSX. Quindi, rimuovere il grande bullone che fissa il fondo di ogni ammortizzatore posteriore al braccio di controllo della sospensione.
5
Rimuovere ogni gruppo sospensione posteriore, lavorando la forcella scossa libera del braccio di controllo, quindi tirando verso il basso sul il corpo dell'ammortizzatore. Inserite i vostri nuovi gruppi di sospensione al posto delle unità di magazzino. Lavorare i fili torre d'urto superiori attraverso appositi fori del telaio e lavorare ogni forcella ammortizzatore inferiore sui bracci di controllo delle sospensioni.
6
Reinstallare i bulloni di magazzino che fissano le forche urto inferiori ai bracci di controllo, così come le quattro viti che fissano la torre superiore dell'ammortizzatore. Doppio controllare che tutti i bulloni di sospensione siano fissati saldamente in modo da escludere qualsiasi allentamento sotto lo stress di assorbimento degli urti.
7
Reinstallare il rivestimento portellone posteriore e moquette. Reinstallare le ruote posteriori e bulloni dell'aletta. Rimuovere la cavalletti da sotto il telaio e abbassare il veicolo fuori del pavimento jack.
8
Guida il tuo RSX a un centro di allineamento professionale ed avere l'allineamento dei pneumatici riadattato alle specifiche di fabbrica. Installazione di una nuova sospensione generalmente getta via l'allineamento pneumatico rispetto al veicolo. Se non corretto, questo farà sì che scarso rendimento maneggevolezza e eccessiva usura dei pneumatici.