Con un rally allevati tradizione sportiva, la Subaru WRX è estremamente impressionante auto anche in forma di scorta. Ma il setup delle sospensioni e del telaio è in qualche modo compromessa per uso stradale. L'auto è impostato al sottosterzo leggermente - che è dove il naso spinge verso l'esterno della curva - in curva aggressivo, piuttosto che sovrasterzo, che è dove la parte posteriore viene intorno. Mentre questo è più sicuro per il conducente medio, quelli che preferiscono la loro auto al sovrasterzo un po 'possibile installare una più grande, barra posteriore regolabile per favorire la fine posteriore della WRX a ruotare intorno in curva. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto
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1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento. L'installazione di un swaybar posteriore su un WRX non richiede che la macchina essere sollevata. In realtà, questa modifica viene preferibilmente effettuata con le ruote a terra.
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Rimuovere il 14-mm dado e bullone che fissano le estremità del magazzino swaybar ai link swaybar plastica. Lasciare che il swaybar pendere liberamente.
3
Rimuovere le due staffe swaybar D-sub che si trovano nella sezione centrale della swaybar. Ogni parentesi si tiene su con uno da 12 mm bullone e un raccordo lingua. Rimuovere il bullone con una presa di corrente e rimuovere le staffe dalla macchina.
4
Ritirare il swaybar dalla macchina. Se la vostra auto è dotata di uno scarico aftermarket di diametro maggiore, potrebbe essere necessario svitare il gancio per la parte posteriore dello scarico con una presa di corrente e la caduta di scarico fuori strada.
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Luogo il nuovo swaybar a posto. Posizionare l'estremità della barra con la curva a forma di U sul lato del conducente del veicolo.
6
Applicare del grasso (in genere fornito con un nuovo swaybar) alle porzioni interna ed esterna del nuovo Staffe swaybar.
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Pulire il OEM D-staffe a fondo sul lato interno ed esterno e applicare un po 'di grasso sulla superficie interna delle staffe.
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Spingere il nuovo boccole sul swaybar nella posizione appropriata, utilizzando i wearmarks lasciate dal swaybar fabbrica come riferimento. Assicurarsi che la parte piatta della boccola siede piatto contro il corpo.
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Spingere i D-parentesi sopra le boccole e installare i singoli bulloni che fissano ciascuna staffa. Serrare i bulloni. Serrare a mano la fine del swaybar per i collegamenti finali di fabbrica.
10
Controllare la lunghezza del swaybar per assicurarsi che non sia a contatto con tutte le parti sulla vettura e che le boccole non sono distorti. Stringere i bulloni da 12 mm D-staffa e la 14-mm di fascia collegamenti allegati.