Il BBK 1715 è un corpo farfallato prestazioni progettato per essere installato sul 1989-1995 Ford Thunderbird SC. Il corpo farfallato BBK aumenta la risposta e fornisce aria alla presa più efficiente. A sua volta, il motore farà più potere e si sentono più reattivo. Installazione di un corpo farfallato prestazioni richiede solo pochi minuti con gli strumenti adeguati. Può essere un buon upgrade per questo motore. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto
cacciavite a testa piatta
Philips cacciavite
Show More Istruzioni
1
Aprire il cofano. Rimuovere il cavo della batteria che va al terminale negativo della batteria. Allentare le fascette che fissano il tubo di alimentazione flessibile sul corpo farfallato con un cacciavite e scollegare il tubo. Scollegare i cavi che sono fissati per il collegamento del corpo farfallato.
2
Scollegare il cablaggio del sensore di posizione della valvola a farfalla. Scollegare la valvola di bypass di inattività. Rimuovere i piccoli dadi che fissano il corpo farfallato per l'assunzione di una presa e un cricchetto.
3
Rimuovere il sensore di posizione della valvola a farfalla dal vecchio corpo farfallato e installarlo sul nuovo corpo farfallato . Installare il nuovo busing plastica sul sensore di posizione della valvola a farfalla. Installare la valvola di bypass di inattività sul nuovo corpo farfallato con l'hardware in dotazione.
4
Installare il corpo farfallato BBK sul collettore con una nuova guarnizione in dotazione con la parte. Utilizzare i dadi originali e serrarle con una presa e cricchetto. Reinstallare eventuali cavi scollegati sul nuovo corpo farfallato.
5
Collegare il cablaggio del sensore di posizione farfalla nel corpo farfallato. Collegare la valvola di bypass. Reinstallare il tubo di alimentazione sul corpo farfallato e serrare le viti. Reinstallare il tubo sulla scatola dell'aria e, se è stato scollegato.
6
Ricollegare il cavo della batteria al terminale negativo della batteria. Utilizzare un cacciavite per girare la vite del minimo sul nuovo corpo farfallato in senso orario fino a quando si può solo vedere tra la vite e la tiranteria dell'acceleratore. Questo sarà 0,010 pollici se con uno spessimetro per determinare la distanza. Girare la vite in senso orario di un giro completo da questa posizione.
7
Avviare il motore. Se il motore non gira al minimo, girare la vite del minimo in piccoli incrementi fino al minimo desiderato è raggiunto.