navigatori vogliono sempre sapere quanto velocemente stanno andando. Che si tratti di una barca a vela 5-nodo o un corridore di 100 nodi, l'ossessione per la velocità è pervasiva. Misurare con precisione la velocità di una barca è un problema complesso, ma la maggior parte del lavoro è già stato fatto da strumento produttori-tutto quello che resta per il proprietario della barca di fare è di installare una manciata di pezzi, uscire in acqua, e iniziare a competere per ogni nodo in più di velocità. Cose che ti serviranno
kit tachimetro (di solito comprende schermo, trasduttore /pitot e cavi /tubi) per Trapano con sega a tazza
Cacciaviti e /o piccole chiavi
clip cavo a crimpare-on terminali dei fili e attrezzo di piegatura
mastice sigillante (Sikaflex, 3M 4200, Dolphinite, ecc) economici Mostra più istruzioni
GPS accellerazione
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trovato un posto adatto a cruscotto della barca. Praticare un foro nel pannello, inserire il tachimetro GPS, e fissare la staffa di montaggio sul retro del pannello come descritto nel manuale del tachimetro.
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Individuare adeguate fonti di alimentazione a 12 volt. Maggior tachimetri GPS necessitano di un collegamento di terra e due connessioni +12 Volt: una per la retroilluminazione e uno per lo strumento stesso. Sulla maggior parte delle imbarcazioni, gli strumenti esistenti sono collegati al bus di alimentazione adeguate che il tachimetro può condividere.
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raccordi terminali a crimpare sulle estremità dei cavi di alimentazione del tachimetro e collegare questi a terra e bus di alimentazione. Il tachimetro GPS dovrebbe essere pronto per l'uso.
Pitot accellerazione
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Montare il display del tachimetro e collegare la sua retroilluminazione a una fonte di alimentazione, allo stesso modo come per tachimetri GPS.
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trovare un percorso adatto per il tubo di pressione. Il display viene collegato al Pitot da un sottile tubo rigido che trasferisce la pressione dell'acqua al Pitot al sensore sul display. Il tubo deve pendenza verso il basso verso lo specchio di poppa in tutti i punti, se ci sono cali nel tubo, l'acqua può raccogliere al suo interno e di rovinare le letture dello strumento
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Trova un posto sullo specchio di poppa a. montare il tubo di Pitot. Dovrebbe essere ben chiaro di corsi di fasciame, flaps, timoni ed eliche, e la punta del tubo di Pitot dovrebbe estendere almeno 2 centimetri sotto lo scafo. Avvitare il supporto del tubo di Pitot allo specchio di poppa con il tubo di Pitot rivolta verso il basso.
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Praticare un foro nello specchio di poppa, ben al di sopra della linea di galleggiamento, per il tubo di pressione di passare attraverso. Il foro deve essere orientato verso il basso a circa 45 gradi. Tirare il tubo di pressione attraverso il foro, collegarlo al tubo di Pitot, e fissarlo in posizione con sigillante e il cavo di clip. Collegare l'altra estremità del tubo di pressione per il display del tachimetro, il taglio, se necessario.
Paddle Wheel e accellerazione ultrasuoni
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Acquista una ruota a pale o trasduttore ad ultrasuoni, un modulo di visualizzazione, e cavi appropriati. Questi sistemi sono costosi, ma offrono letture di velocità-through-the-acqua molto precisi e funzionano pure a velocità molto basse come fanno su barche più veloci. Maggior parte dei sistemi moderni usano un unico cavo NMEA 2000 per alimentazione e dati, e 2000 schermi NMEA possono lavorare con trasduttori di altri produttori.
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Scegliere un posto per il trasduttore passa-scafo. Dovrebbe essere in una zona di flusso d'acqua relativamente pulita, e non dovrebbe essere dietro una chiglia, timone, elica o altra appendice. Con la barca fuori dall'acqua, praticare un foro nello scafo per il trasduttore. Se si dispone di uno scafo in vetroresina a sandwich, eseguire il foro un po 'oversize e la linea con resina addensata per sigillare l'anima prima di forare di nuovo il foro alla dimensione corretta.
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diffondere alcuni mastice sigillante, come ad come 3M 4200, sulla flangia del trasduttore passa-scafo e montarlo nel foro. Collegare un cavo NMEA 2000 da un raccordo a T sul cavo backbone al trasduttore. Accendere il sistema elettrico della barca e impostare i controlli del display per mostrare la lettura del tachimetro nelle unità e il formato che si preferisce.