Il Mustang è una muscle car introdotta dalla Ford Motor Company nel 1964 e ancora in produzione a partire dal 2011. Un certo numero di ricambi non originali sono disponibili per la Mustang, tra cui regolatori di pressione del carburante. Regolatori di pressione del carburante sono progettati per mantenere la pressione nelle linee di combustibile del veicolo più costante possibile, che consente al motore di funzionare più agevolmente. BBK è uno dei produttori preminente di regolatori di pressione del carburante per la Mustang. Cose che ti serviranno manuale
del proprietario Wrench
Show More Istruzioni
1
Rimuovere il relè della pompa carburante dalla scatola dei fusibili del Mustang. La scatola dei fusibili si trova nel vano motore. Consultare il manuale del proprietario per determinare la posizione esatta del relè della pompa carburante, in quanto varia a seconda del modello e dell'anno.
2
Aprire il tappo del carburante della Mustang. Questo rimuove la pressione dal sistema di alimentazione.
3
Accendere il Mustang e far funzionare il motore finché non si arresta. Questo processo dovrebbe richiedere solo pochi secondi.
4
Sollevare il cofano e prop in posizione verticale. Staccare il (nero) del cavo negativo della batteria dal terminale della batteria. Alcune versioni della Mustang hanno una vite di fissaggio del cavo al morsetto. Se il Mustang ha un tale bullone, allentarlo con una chiave inglese.
5
Scollegare tutte le linee e connettori che sono collegati al regolatore di pressione del carburante.
6
Allentare le viti che fissano il regolatore del carburante fabbrica di motori di Mustang con una chiave per scollegarlo.
7
Posizionare il regolatore del carburante BBK, dove prima si trovava il regolatore del carburante fabbrica. Collegare il regolatore del carburante BBK al motore Mustang utilizzando le stesse viti che sono stati rimossi nel passaggio 6. Serrare le viti con una chiave.
8
Collegare tutte le linee e connettori che sono stati scollegati al passaggio 5 per il regolatore del carburante BBK.
9
Collegare il negativo della batteria cavo al terminale negativo della batteria e sostituire il relè pompa carburante nella sua posizione originale. Chiudere il cofano.
10
Ruotare la Mustang, attendere cinque secondi, quindi riaccenderlo off.
11
Ripetere il passaggio 10 per cinque volte a ri-pressurizzare del Mustang sistema di alimentazione.