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Come installare un mozzo della ruota dello sterzo in una Civico

La Honda Civic è diventato una tela bianca per gli appassionati di importazione nel corso degli anni. Volanti personalizzati possono aggiungere alla personalizzazione di un cruscotto e possono anche essere specificamente progettato per migliorare l'ergonomia. Anche se può sembrare una semplice sostituzione, volanti aftermarket più personalizzati non possono essere semplicemente avvitati su al posto di quello vecchio. È necessario installare un mozzo del volante che permetterà di installare volanti a 6 fori aftermarket. Cose che ti serviranno
Cacciavite Torx
Socket Set | volante mozzo
Mostra più istruzioni
1
Scollegare il polo negativo della batteria e attendere la metà un'ora prima di avviare il processo di installazione. È necessario attendere che il sistema di airbag per scaricare, altrimenti può essere distribuito casualmente
2
Scalzare i cappucci da entrambi i lati del volante
3..
Rimuovere le viti Torx a vista su ogni lato del volante.
4
Estrarre il gruppo airbag. Ci sarà ancora fili collegati ad esso quindi non è possibile rimuoverlo completamente. Noi scollegare questi cavi un po 'più tardi.
5
Rimuovere il bullone al centro del volante.
6
Tirare fuori il volante con delicatezza lavorando off del monte.
7
Rimuovere le tre viti che fissano il coperchio della colonna dello sterzo e rimuovere il coperchio.
8
Rimuovere le tre viti che sono stati esposti dietro il coperchio.
Pagina 9
Tirare il cruscotto sotto la ruota in parte.
10
Individuare il cablaggio andando al volante e air bag. Scollegare entrambi i cablaggi premendo sulla loro scheda di sblocco.
11
rimuovere il filo a spirale che era dietro le tre viti rimosse al passaggio 8.
12
Pull a parte le due metà del coperchio del volante.
13
fissare il Center sterzo mozzo della ruota nello slot.
14
Fissare temporaneamente il volante e lo trasformano in modo che è possibile individuare la posizione centrale del proprio hub.
15
Bolt il vostro hub, una volta trovata la posizione corretta.
16
rimontare il montaggio dello sterzo a l'esatto contrario ordine che si smontato.

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