Controlla la quantità di aria in entrata nel tuo motore di Ford F-350 con un misuratore di spinta. È possibile scegliere tra una vasta gamma di indicatori per soddisfare le vostre esigenze individuali e stile personale. Un calibro spinta deve essere installato in un baccello modo che possa essere montato sul cruscotto. Altri indicatori possono essere installati nella stessa pod calibro così, ad esempio un pirometro, manometro carburante e un misuratore di temperatura trasmissione. È possibile acquistare un pod indicatore che vi permetterà di installare tutti i calibri insieme in una sola unità. L'installazione può essere completata in circa un'ora. Cose che ti serviranno
Trapano
5/16-inch trapano po
1/8-inch NPT rubinetto strumento
Cacciavite
Forbici
legami Wire
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1
aprire il cofano della vostra F-350 e individuare il corno dell'aria di aspirazione sul lato superiore del motore. È una staffa di montaggio di forma cilindrica che si attacca il tubo dell'aria dal turbocompressore al motore. E 'verso la parte posteriore della grande copertura in plastica che ha "Powerstroke" stampato sulla parte superiore.
2
Drill un buco nella presa d'aria corno utilizzando un trapano elettrico e una punta 5/16-inch bit. È necessario utilizzare una punta da trapano 5/16-inch per usare il 1/8-inch nazionale tubo filetto (NPT), strumento di rubinetto. Protegge la sonda diritta di garantire che un foro qualità è esercitato. Non alesare il foro con la punta del trapano per qualsiasi motivo.
3
Posizionare il 1/8-inch NPT strumento rubinetto nel foro. Mantenere una pressione sullo strumento rubinetto come si ruota in senso orario. Tenere lo strumento rubinetto filettatura nel foro in modo uniforme e non permettono di pendere da una parte o dall'altra.
4
Avvitare la sbavatura di collegamento nel foro. Stringere la sbavatura con una chiave.
5
Montare il pod calibro all'interno del veicolo utilizzando un cacciavite e le viti fornite con il baccello. Il tuo pod calibro monterà in modo diverso a seconda della posizione e lo stile.
6
Far scorrere il calibro nel baccello. Se il manometro richiede una staffa di montaggio, installare la staffa e serrare i dadi a mano.
7
passare i fili dal manometro alla scatola dei fusibili. La scatola dei fusibili si trova sotto il cruscotto sul lato del conducente del veicolo. Posizionare il filo rosso nel pannello fusibili proiettore con la clip di montaggio in dotazione. Collegare il filo nero alla vite di terra con un cacciavite.
8
Discussione del TNP collegamento raccordo fino alla fine della linea di pressione di sovralimentazione. Lasciare circa 1/2-inch della linea di estendere oltre il raccordo di collegamento. Avvitare il raccordo sul manometro e serrare con una chiave. Non serrare eccessivamente il raccordo.
9
percorso della linea pressione di sovralimentazione al collettore di aspirazione. Vi è un foro sul lato del conducente del firewall per la linea di pressione spinta instradato attraverso. Tirarla fino alla tromba d'aria di aspirazione.
10
Tagliare la linea di pressione di sovralimentazione di lunghezza con le forbici. Consentire abbastanza linea per fissarla fuori del modo di parti in movimento vicino al firewall.
11
scorrere il secondo connettore NPT sulla fine della linea pressione di sovralimentazione lasciando circa 1/2-inch del aumentare linea di pressione si estende oltre il connettore NPT. Avvitare il connettore sul raccordo filettato nella tromba d'aria di aspirazione. Serrare il raccordo con una chiave.
12
Tirare la linea di pressione di spinta lontano dalle parti in movimento o caldi. Collegare la linea di pressione di sovralimentazione con fascette. Non serrare eccessivamente le fascette, che potrebbero causare la linea di pressione di sovralimentazione al collasso.
13
Avviare il motore e controllare eventuali perdite. Guidare il veicolo e verificare l'indicatore di spinta funziona correttamente. L'indicatore di spinta si sposta solo quando si preme l'acceleratore.