Autometer è una ditta che produce calibri aftermarket. L'azienda offre praticamente qualsiasi calibro che una macchina ha bisogno, tra cui tachimetri, manometri pressione olio, indicatori di temperatura dell'acqua, ecc calibri dell'autometer look sportivo e sono anche molto preciso, ed è per questo che sono così popolari con auto modificate e auto da corsa. L'installazione di un misuratore Autometer richiede un po 'di conoscenza di cablaggio, ma è in genere semplice grazie alle istruzioni fornite con ogni calibro. Cose che ti serviranno
Trapano
metallo punte
Tagliafili
crimpers Wire
elettrico nastro
Cacciavite
Vari strumenti di auto a seconda del calibro e la marca di autovettura
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determinare dove il misuratore sta per essere montato. Piccoli calibri dell'autometer possono essere installati in un baccello calibro, che è fissata alla parte interna del montante A o sul cruscotto. Strumenti più grandi come tachimetri dell'autometer e tachimetri possono essere montati nel cruscotto stesso, se possibile, al posto dello strumento di azione che il manometro Autometer sta sostituendo. Tenete a mente che dove e come il manometro o misuratori sono installati dipende dal veicolo in cui essi vengono utilizzati.
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Individuare o praticare un foro nel firewall in modo che i fili e l'invio di unità di l'indicatore può andare dall'interno verso vano motore. La maggior parte delle vetture sono buchi nel firewall per i cablaggi esistenti. Se non è possibile individuare un foro appropriato, utilizzare un trapano elettrico e una punta di trapano e praticare un nuovo foro. Installare la guarnizione di gomma in dotazione con il calibro nel foro in modo che i fili non sfregare contro il metallo.
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passare i fili per il calibro attraverso il foro. Il numero di fili che gli usi di gauge dipende da che tipo di indicatore che si sta installando. La maggior parte dei manometri dovranno essere cablati a una fonte di alimentazione nella scatola dei fusibili. A seconda del tipo di contatore, ci potrebbe essere anche qualche tipo di invio dell'unità. Per esempio, un manometro dell'olio manuale avrà un tubo che deve andare dal motore, attraverso il foro nel firewall e nel calibro.
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Collegare i fili secondo le direzioni. Questa procedura può variare a seconda del calibro. Per esempio, un contagiri elettrico dovrà essere cablato alla bobina o qualche altra posizione sul sistema di accensione per inviare il segnale appropriato al calibro. Consultare le indicazioni per l'indicatore specifico che si sta installando.
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Snap le luci di gauge sul retro dei calibri. Collegare il filo nero sulle luci di un terreno idoneo all'interno del cruscotto, che dovrebbe essere in metallo e libero di vernice. Utilizzare spellafili per esporre la fine del filo, collegare il cavo a un occhiello in metallo con crimpers filo e poi avvitare l'occhiello alla terra. Praticare un piccolo foro, se necessario. Unire il filo bianco dalla luce calibro nel cablaggio per le luci cruscotto. Nastro il collegamento sicuro con nastro isolante.
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Montare il manometro, accertandosi che sia installato e visibile dal posto di guida. Avviare la macchina e verificare il manometro per accertarsi che funzioni correttamente.