Decenni dopo la sua uscita originale, la Honda CRX è diventato un classico di culto. Il CRX offre una piattaforma leggera, con un telaio orientato al rendimento - la combinazione perfetta per gli appassionati che stanno cercando di costruire vetture sportive a basso costo. Come tale, è diventato sempre più popolare per scambiare maggiori motori Honda potenza come la B16 nella grande telaio CRX. Anche se uno stock B16 montata in un CRX si esibiranno straordinariamente bene per il prezzo, l'installazione di un kit turbo sul B16 CRX offrirà un livello di potenza non è possibile con un motore di serie B aspirato. Cose che ti serviranno
Turbo kit
Socket strappo
Socket Set | Smerigliatrice
Guarnizione di scarico
olio motore
radiatore liquido
guidata motore il software
Mostra più istruzioni
1
scarico dell'olio motore della vostra CRX e liquido radiatore, come l'installazione del kit turbo richiede la rimozione delle linee olio e liquido refrigerante. Togliere il paraurti anteriore, rimuovendo tutte le viti con testa a croce di fissaggio e bulloni esagonali.
2
Rimuovere magazzino di aspirazione del B16 allentando l'anello di fissaggio al corpo farfallato, quindi rimuovere le viti di fissaggio personalizzati. Rimuovere lo scarico intestazione togliendo i bulloni colpo di testa dalla parte anteriore del motore, così come i bulloni di scarico che collegano l'intestazione di catalizzatore del B16.
3
Installare il collettore di scarico da il kit turbo nella posizione della testa utilizzando le scorte di intestazione bulloni. Collegare il downpipe di scarico turbo al collettore di scarico con la guarnizione e bulloni in dotazione. Fissare l'altra estremità del tubo per il catalizzatore utilizzando una nuova guarnizione di scarico e le viti di magazzino.
4
Installare il turbocompressore sulla flangia del collettore di scarico utilizzando le viti in dotazione. Installare l'assunzione del vostro kit turbo e /o il filtro dell'aria sul monte del turbocompressore. Percorso l'intercooler J-pipe da davanti l'area del radiatore al turbocompressore, e la connessione a molla compressione del turbo con l'adattatore in gomma in dotazione e anelli di arresto.
5
Montare l'intercooler al posto di guida viti di montaggio attraverso luoghi flangia del intercooler. Collegare l'intercooler e J-pipe con un adattatore in gomma e anelli di arresto. Collegare l'intercooler up-pipe alla presa del intercooler, il routing attraverso parafango della CRX bene zona, al corpo farfallato. Collegare l'up-pipe per il corpo farfallato del B16 con l'adattatore in gomma in dotazione.
6
collegare tutte le linee di vuoto richiesti e sensori alle tubazioni intercooler. Installare le linee del liquido di raffreddamento olio modificata del vostro kit turbo e al posto delle unità di riserva, e collegarli al turbocompressore. Fare riferimento al diagramma di routing specifico del vostro kit turbo se non siete sicuri di posizioni collegamento.
7
Utilizzare una smerigliatrice angolare per tagliare un incavo nella parte posteriore del paraurti anteriore della CRX, in modo che sia in grado di adattarsi sopra l'intercooler. Rimontare il paraurti anteriore seguendo la procedura inversa rispetto alla rimozione. Sostituire l'olio del motore e liquido radiatore.
8
Acquista un tuning re-flash o tuner standalone per la B16. L'sostanzialmente maggiore flusso di aria creato dal sistema turbo richiede accordatura carburante modificato. Un ECU re-flash installa programmi turbo di base sul B16 della centralina originale, permettendo che funzioni il sistema di turbo. Per ottenere i migliori risultati, il vostro CRX sintonizzato da un professionista utilizzando un sistema di accordatura standalone.