Il motore 4G63-T Mitsubishi che alimenta il 1995 Eclipse GST ha un enorme potenziale per cavalli. Dotato di tutti i prima e seconda generazione vetture turbo Eclipse, così come i vari modelli Evolution Mitsubishi, il motore ha dimostrato innumerevoli volte la sua capacità di produrre grande potenza. Uno dei fattori più limitanti delle stock seconda generazione Eclipse motori turbo intercooler è loro sistemi di montaggio laterale. Piccolo intercooler del sistema di magazzino e tubazioni in gomma limitano fortemente la capacità di Eclipse per eseguire in modo efficiente più spinta del turbo. Sostituendo il vostro 1995 di Eclipse intercooler stock per una, unità fronte-mount aftermarket permette di far funzionare una maggiore spinta sul vostro motore, aumentando notevolmente il potenziale di potenza del vostro Eclipse. Cose che ti serviranno
Intercooler kit
sgonfiaggio valvola
Socket strappo
Socket Set | taglio a croce cacciavite
cacciavite a testa piatta
Angle grinder
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1
Rimuovere le cinque viti esagonali che fissano la parte superiore del paraurti anteriore della Eclipse in posizione. Rimuovere i due paraurti-fissaggio bulloni esagonali in ciascun parafango bene. Intorno al parafango e bulloni sono diversi clip di plastica. Rimuovere questi spingendo verso l'interno il centro della clip con un cacciavite a croce. Sollevare il paraurti anteriore della Eclipse gratuito del veicolo.
2
Allentare tutti gli anelli di tubi in tutto il sistema di tubazioni intercooler stock. Scollegare tutte le linee di vuoto e di sensori dalla tubazione magazzino. Togliere il bullone esagonale dalla staffa di montaggio del intercooler montato lateralmente, sul lato passeggero della Eclipse. Rimuovere l'intercooler stock e tubazioni, lavorando tutti i tubi liberi del vano motore.
3
Installare l'aftermarket intercooler frontale-mount di fronte al radiatore del vostro Eclipse. Posizioni di montaggio variano a seconda intercooler. In generale, un bullone stock fissato uno del radiatore rimane utilizzato.
4
Montare l'intercooler aftermarket J-pipe tra la ruota di compressione turbocompressore e intercooler aspirazione. Fissare in posizione con i raccordi in gomma in dotazione e anelli flessibili. Allo stesso modo inserire e fissare l'intercooler up-pipe tra l'uscita intercooler e corpo farfallato del motore.
5
Installare una valvola dello scarico aftermarket sulla intercooler up-pipe blowoff staffa di montaggio della valvola. Unità aftermarket sono universali, e installare con viti a testa Phillips. Ricollegare tutte le stock linee di vuoto e sensori alle loro posizioni indicate sul sistema intercooler.
6
Utilizzare una smerigliatrice angolare o strumento di taglio equivalente a tagliare una porzione rettangolare dalla sezione inferiore del paraurti anteriore della Eclipse, a consentire la reinstallazione overtop dell'unità intercooler. Generalmente, una striscia di uno o due pollici deve essere rimosso per evitare il contatto con il paraurti intercooler. Varie altre parti del gruppo paraurti possono richiedere anche il taglio, a seconda del modello intercooler e il routing del tubo. Fare riferimento a specifiche del costruttore istruzioni di installazione se non siete sicuri della procedura di taglio richiesto per paraurti montaggio.
7
Reinstallare il paraurti anteriore modificato dalla procedura opposto di rimozione. Dopo aver guidato per la prima volta, riserrare tutti INTERCOOLERPIPING anelli flessibili, come i connettori di gomma hanno la tendenza a espandere la prima volta vengono riscaldati dal sistema turbo, aumentando la possibilità per le tubazioni intercooler diventare scollegato sotto pressione di sovralimentazione.