Se si dispone di un rimorchio e un piano di carichi pesanti di traino, quindi un controllo dei freni è una necessità per il vostro 2008 Chevy camion. Un controllore del freno usa potenza erogata dal vostro camion e lo fornisce ai freni sul sistema rimorchio. Ciò è particolarmente importante se si sarà in carico di traino e salite e discese ripide verso il basso. Si dovrà eseguire alcuni fili per installare il controller, in modo da assicurarsi che hai dimestichezza con la saldatura. Cose che ti serviranno
Wire cutter Dissipatori termoretraibile
Drill
cacciavite
Twist legami
Socket Set | dado 8mm, dado
Grasso al silicone 6 millimetri
40 amp fusibile
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1
Scollegare il terminale negativo della batteria svitando il morsetto negativo dal polo negativo della batteria.
2
Individuare il cablaggio del gruppo direttamente sopra i pedali in piedi lato guida bene.
3
Separa il nastro che fissa il gruppo di imbracature e individuare il cablaggio che ha il blu scuro, rosso /nero, fili blu /bianco, bianco e arancione.
4
Splice ciascuno di questi fili e collegarli al l'ingresso appropriato sul cablaggio del controllore del freno. Il filo blu scuro va alla tensione di uscita del freno rimorchio. Il filo rosso /nero va all'ingresso di alimentazione del controller. Il filo blu /bianco luce va all'ingresso luce del freno. Il filo bianco va a terra. Il filo arancione è inutilizzato. È possibile proteggere la connessione con dissipatore di calore o nastro isolante.
5
Fissare la staffa di montaggio in un luogo idoneo sotto cruscotto lato di guida. Essere sicuri di prendere in considerazione una zona dove le gambe non saranno impediti quando si premono i pedali. Si dovrà forare e fissare la staffa di montaggio con le viti.
6
Attaccare il controller freno facendolo scorrere nella staffa di montaggio fino a quando non scatta in posizione.
7
Collegare il cablaggio che avete fissato nel passaggio 4 per il retro del controller del freno. Passare il cavo, se necessario, in modo che il filo non è cadente. Potrebbe essere necessario utilizzare i legami di torsione per fissarlo agli altri cablaggi che si trovano nella zona.
8
Vai al tuo motore e localizzare il vostro sotto cappa arrivavano centrale elettrica. Sarà una scatola di plastica nera. Rimuovere il coperchio tirandolo fuori. Ci sono due linguette di bloccaggio sul lato della scatola e due nella parte anteriore. Tirare le linguette verso l'esterno e poi tirare il cappuccio in su.
9
Individuare il filo rosso /nero che è registrato sotto la pompa freno. Questa è l'altra estremità del filo che si è collegato al vostro imbrago precedenza. Rimuovere il nastro che fissa il filo e farlo passare per il centro di elettrica.
10
Individuare il cavo di alimentazione di comando del freno si trova sul lato opposto del centro elettrico. Rimuovere il nastro da questo filo e via verso il quadro elettrico.
11
Individuare la barra grigia sul lato della scatola elettrica che ha due borchie proprio accanto. Sollevare la barra verso l'alto tirando verso l'esterno su entrambe le estremità e sollevandolo.
12
Collegare il filo che si trova sotto il cilindro al perno del diametro di 6mm master. Fissarlo con un dado 6 mm. Collegare l'altro filo che è indirizzato al perno 8 mm. Fissarlo con un dado da 8 mm. Aggiungere grasso al silicone per entrambe le connessioni per proteggerli.
13
Spingere la barra grigia di nuovo giù fino a quando non scatta in posizione.
14
Inserire un fusibile da 40 A nella fondere slot sul lato inferiore sinistro del centro elettrico. Questo fusibile sarà per Stud 1.
15
Sostituire il coperchio al centro elettrica e farla scattare in posizione.
16
Ricollegare il terminale negativo della batteria.