Un indicatore del carburante aereo è un popolare add-on per la Subaru WRX. Questo calibro riceve una misura del rapporto aria combustibile che viene alimentata al motore. Il misuratore esegue la lettura del sensore di ossigeno, che è già installato nel veicolo. L'indicatore consente di verificare se il motore è in funzione o in esecuzione ricco magra. Esecuzione ricco significa l'equilibrio di olio e olio-aria è pesante. Correre significa magra che la miscela ha troppa aria. Questo può essere regolata per migliorare le prestazioni del motore e ridurre le sostanze inquinanti prodotte dal veicolo. Cose che ti serviranno
Drill
cacciavite
Wire cutter
Saldatore Dissipatori termoretraibile Dissipatori pistola
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1
Scollegare il terminale negativo della batteria svitando il morsetto negativo dal polo negativo.
2
Utilizzare il modello fornito nel kit di pre-praticare i fori di fissaggio per la staffa di montaggio nel posizione scelta per il calibro.
3
Allega il supporto di montaggio alla posizione cruscotto con la fornisce viti
4
passare il cavo rosso dal retro il vostro indicatore attraverso la guaina in piedi lato guida bene. L'anello di tenuta è un tappo in gomma che chiude il vano motore dal interno della vettura. Il buco è lì per consentire di eseguire i fili attraverso il firewall della macchina e nella parte interna da fuori, o viceversa.
5
Collegare il filo rosso al terminale positivo della batteria. Collegare il filo è facile come scollegare il terminale positivo dalla carica positiva, e aggiungendo il filo rosso nel cablaggio che collega il terminale.
6
Collegare il filo nero dal retro del tuo calibro con una superficie metallica messa a terra sul vostro veicolo.
7
passare il filo arancione dalla parte posteriore del vostro calibro attraverso il passacavo in piedi lato guida bene.
8
percorso il filo arancione al centro anteriore del motore dove si trovano i connettori paratia motore. I connettori passanti si trovano vicino faro del conducente. Vedrete molti fili che in una scatola di plastica nera. La scatola di plastica contenente la centralina, che è l'unità di controllo del motore, o il computer che permette alla vettura di funzionare.
9
Splice tuo filo arancione con la B17 filo collegato al sensore O2. Utilizzare il riferimento cablaggio di chiarire la posizione esatta del connettore e la posizione del filo sul connettore. Tagliare il filo B17 che sta per il sensore O2. Striscia di 1/4 pollici di filo su entrambe le estremità del filo che si taglia. Striscia 1/4 di pollice della fine del filo arancione. Torcere tutte e tre le estremità nude insieme. Saldare i fili intrecciati insieme. Avvolgete il vostro calore strizzacervelli intorno al filo. Collegare la pistola di calore e riscaldare l'involucro finché non si restringe verso il basso sulla connessione saldata.
10
Splice tuo filo arancione con con il cavo che si collega al pin B17 della vostra connessione a sinistra. Per unire il filo, striscia la fine dell'isolamento per esporre circa 1/4 di pollice di filo di rame.