Il Mustang è una muscle car prodotta e progettata dalla Ford Motor Company. E 'stato in produzione dal 1964, ed è uno dei più lunghi in esecuzione veicoli di produzione nella storia dell'automobile. Ci sono un gran numero di aggiornamenti di mercato degli accessori disponibili per la Mustang tra cui compressori, che sono grandi i kit che bullone sul motore e la forza di una grande quantità di aria nella miscela aria /carburante. Superchargers fornire importanti aumenti di potenza e coppia. La procedura di installazione specifiche per un compressore variano a seconda dell'anno e modello della Mustang, ma ci sono alcuni consigli generali che sono utili per qualsiasi impianto di sovralimentazione. Gli strumenti necessari variano a seconda del modello e dell'anno della Mustang, e il tipo di istruzioni supercharger
1
Sollevare il cofano e prop in su. Scollegare la batteria svitando le viti del connettore su entrambi i cavi e spostando i cavi della batteria lontano dai terminali della batteria. Attendere circa 15 minuti prima di procedere assicurarsi che nessuna carica elettrica rimane.
2
Pulire il vano motore al meglio delle vostre capacità. Rimuovere il più polvere, sporcizia e detriti possibile.
3
Installare tubo di scarico olio del compressore sullo scarico raccordo tubazione olio.
4
Posizionare il compressore staffa di montaggio sulla parte superiore del motore e fissarlo al motore con l'hardware di montaggio incluso. Impostare il compressore stesso sulla parte superiore della staffa di montaggio e collegarlo alla staffa di montaggio con l'hardware in dotazione.
5
Collegare la linea di olio del compressore per la coppa dell'olio del Mustang. Avrete bisogno di essere sotto la Mustang per fare questo.
6
Collegare una estremità del gomito di aspirazione del compressore. Collegare l'altra estremità del gomito di aspirazione al sensore di flusso d'aria.
7
Serrare tutte le connessioni in base alle specifiche del produttore. Non serrare mai eccessivamente qualsiasi hardware connettivo, perché questo può danneggiare il compressore o anche il motore stesso di deformazione della lamiera.
8
Collegare la batteria collegando i cavi ai rispettivi terminali e serrando le viti che li tengono in posizione. Chiudere il cofano ed avviare il Mustang. Lasciare il motore al minimo per cinque minuti senza giri.
9
Spegnere il motore. Aprire il cofano e controllare il vano motore e la terra sotto di perdite. Una perdita è indicativo di una connessione allentata, tipicamente linea di olio. Se vedete una perdita, controllare tutti i collegamenti e serrare secondo necessità.