Jeep equipaggiate con i 2.5 litri sei cilindri a quattro cilindri o 4.2 litri originali provenivano dalla fabbrica con un carburatore Carter. Ci sono diverse varianti del carburatore Carter che hanno sia un corpo unico o due botte e il controllo delle emissioni elettroniche. Alcuni proprietari possono sentire il carburatore non eroga carburante e aria sufficiente a soddisfare i loro bisogni fuori strada. Se volete cambiare il vostro, Weber rende diversi carburatori ricambio per Jeep CJ e modelli Wrangler YJ. Cose che ti serviranno
zoccolo e chiave Set | Noci
Chiave esagonale Set | Cacciavite Set | Pinze ad ago
Guarnizione raschietto
Spazzola
carburatore pulito
stracci Negozio Online Sigillante adesivo
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rimuovere il vecchio carburatore
1
Scollegare il cavo dal terminale negativo della batteria. Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria e il tubo di alimentazione del carburante. Etichettare il tubo e collegarlo per evitare la fuoriuscita di carburante. Rimuovere e collegare i tubi a vuoto. Separare il tubo flessibile di aspirazione anticipo e metterlo da parte. Scollegare i connettori elettrici.
2
Scollegare la tiranteria dell'acceleratore e rimuovere il carburatore e gli eventuali distanziatori dal collettore di aspirazione con una chiave. Doppio dado le borchie molteplici e usare una chiave per rimuoverli.
3
Pulire il collettore. Utilizzare il raschietto guarnizione per rimuovere la guarnizione e tutte avanzi materiale della guarnizione. Utilizzare detergente carburatore per rimuovere i residui. Fare attenzione a non ottenere qualsiasi materiale nel collettore di aspirazione.
Installare il carburatore Weber
4
Montare la guarnizione con adesivo sigillante. Utilizzare le chiavi esagonali per montare la piastra al collettore. Assicurarsi che i bulloni esagonali sono a filo. Montare la seconda piastra dell'adattatore alla prima e installare il raccordo PCV. Collegare il tubo flessibile fornito 3/8-inch alla fonte PCV utilizzando le fascette in dotazione e un cacciavite.
5
Installare il carburatore Weber. La seconda piastra di adattamento ha quattro perni di montaggio che corrispondono al carburatore. Impostare il carburatore sui prigionieri, assicurando la ingresso del carburante rivolta verso la parte anteriore della Jeep. Installare la staffa di collegamento sul lato sinistro e imbullonare il montaggio in posizione utilizzando una chiave.
6
Reinstallare la tiranteria dell'acceleratore. Fissare la lunga asta per il collegamento della leva a squadra. Collegare la molla di ritorno dell'acceleratore alla leva inferiore del carburatore. Assicurarsi che le piastre di soffocamento e gas aperto e si chiude completamente.
7
Individuare il tubo di alimentazione del carburante e collegarlo alla presa di alimentazione con un cacciavite e la fascetta in dotazione. Collegare il tubo di anticipo a vuoto alla porta tubo di anticipo aspirazione sul carburatore. Lasciare tutti gli altri tubi di aspirazione chiusa. Collegare il cavo elettrico della valvola dell'aria elettrica soffocare sul carburatore.
8
Ri-collegare il cavo al polo negativo della batteria e iniziare la Jeep per testare. Riscaldare il motore a velocità di funzionamento prima di regolare il regime del minimo. Utilizzare un cacciavite per regolare la miscela del minimo girando la vite della miscela in senso orario fino a quando il minimo scende. Girare la vite in senso antiorario fino a quando ancora le gocce di inattività. Ruotare la vite fino a quando è a metà strada tra i due punti di caduta di inattività. Impostare il minimo veloce quando il motore è freddo. Con il motore spento, premere il pedale del gas a terra, quindi rilasciare. Avviare il motore senza toccare il pedale del gas e regolare la vite del minimo veloce fino a quando il regime del motore è compreso tra il 2000 e il 2500.