Un indicatore di spinta permette al conducente di controllare la quantità di aria che entra nel vostro motore Duramax. Aziende aftermarket offrono una vasta gamma di stile e di calibri di spinta per le tue esigenze di guida e di bilancio. Questi indicatori si trovano on-line o presso il vostro negozio di ricambi auto locale. Un pod calibro sarà richiesto di montare il manometro sul cruscotto, che può essere acquistato separatamente. L'installazione richiede circa un'ora. Cose che ti serviranno
cacciavite
Mostra più istruzioni
1
Posizionare l'indicatore di spinta nel pod calibro. Posizionare la staffa di montaggio sopra le barre filettate che si estendono verso l'esterno dal lato posteriore del calibro. Installare i dadi sulla filettatura e serrare loro di fissare il manometro al pod.
2
Posizionare la cialda indicatore sul cruscotto del veicolo per determinare il posto migliore per montare il manometro. Assicurarsi che l'indicatore è visibile al conducente, ma non interferisce con la vista della carreggiata.
3
Montare il pod indicatore sul cruscotto utilizzando le viti fornite con il kit. Ruotare le viti in senso orario con un cacciavite fino a quando sono stretti.
4
passare i fili che si attaccano alla parte posteriore del calibro di spinta per il pannello dei fusibili nel veicolo. La maggior parte dei pannelli di fusibili sono sotto il cruscotto. Individuare il fusibile proiettore e collegare il filo rosso nel pannello dei fusibili. Far passare il filo nero alla vite negativo sul pannello dei fusibili. Rimuovere la vite con un cacciavite, infilare l'anello del connettore sulla vite e reinstallarlo. Serrare la vite con un cacciavite.
5
Aprire il cofano e individuare la linea di pressione valvola di scarico 1/4-inch gomma che collega il turbocompressore e il collettore di aspirazione. Si trova sul lato superiore del motore vicino al firewall. Il turbocompressore collega al collettore di aspirazione e di scarico.
6
Tagliare la linea di pressione valvola di scarico 1/4-inch gomma con le forbici. Far scorrere una fascetta su ogni estremità della linea di pressione waste-gate. Installare il raccordo a T che è venuto con il calibro, spingendo ogni estremità del raccordo nella linea di pressione waste-gate. Serrare le viti su ogni fascetta con un cacciavite.
7
Far scorrere il raccordo NPT in dotazione con il kit sul tubo della pressione di sovralimentazione. Lasciare circa 1/2-inch del flessibile estendentesi oltre il raccordo e collegarlo al retro del misuratore. Serrare il raccordo con una chiave. Far passare il tubo flessibile attraverso il firewall, per la linea di pressione waste-gate. Il buco nel firewall è posizionato sul lato driver.
8
scorrere un raccordo NPT sul tubo e collegare l'estremità opposta al raccordo a T installato in precedenza. Serrare il raccordo con una chiave.
9
Avviare il motore e controllare eventuali perdite.