Un indicatore di spinta nel vostro Dodge Cummins vi permetterà di monitorare la quantità di aria erogata al motore con il turbocompressore. L'indicatore di spinta monta sul cruscotto del veicolo. Diverse baccelli di montaggio sono disponibili che vi permetterà di montare il manometro del montante A, sotto il cruscotto, o sulla parte superiore del cruscotto. Acquisto di un pod che si adatta alle vostre esigenze al meglio. Il calibro può essere installato in circa un'ora utilizzando strumenti semplici. Cose che ti serviranno
cacciavite
Wrench Set | Trapano
5/16-inch trapano po
1/8-inch NPT rubinetto
Forbici
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1
Posizionare l'indicatore nel baccello. Se il pod richiede il montaggio, montare il pod con un cacciavite con le viti in dotazione con il baccello.
2
passare il filo rosso del manometro nella scatola dei fusibili. Collegare il cavo al fusibile che è segnato "fari". Questo permetterà la luce sul manometro si accenda solo quando i fari sono accesi.
3
discussione il raccordo NPT in dotazione con il kit sul tubo 1/-8-inch . Fissare il raccordo al connettore sul retro del misuratore. Serrare il connettore con una chiave.
4
Sistemare il tubo 1/8-inch e il filo nero dal calibro attraverso il buco nel firewall che si trova sul lato driver del veicolo.
5
passare il filo nero dal misuratore alla batteria nel vano motore. Collegarlo al polo negativo della batteria.
6
Stendere il tubo 1/8-inch al collettore di aspirazione. Il collettore di aspirazione è la staffa metallica di aspirazione montato sul lato superiore del motore. Il grande tubo flessibile dal turbocompressore collega al collettore di aspirazione sul lato driver del motore.
7
Rimuovere il collettore di aspirazione allentando e rimuovendo i bulloni che fissano il collettore di aspirazione del motore con una chiave . Rimuovere il collettore di aspirazione e posizionarlo su una superficie di lavoro.
8
Praticare un foro 5/16-inch nel collettore di aspirazione. La posizione del foro specificamente non importa, tuttavia, è meglio posizionare il foro sulla parte piatta, perché sarà più facile per perforare dritto
9
Toccare il foro per le discussioni con un 1. /8 di pollice NPT toccando strumento. Reinstallare il collettore di aspirazione sul motore. Serrare le viti con una chiave.
10
Far scorrere il connettore in dotazione con il kit sulla estremità del tubo 1/8-inch. Infilare il connettore nel foro nel collettore di aspirazione. Serrare il connettore con una chiave.
11
Avviare il motore e controllare la perfetta tenuta. Verificare che la pressione relativa aumenta quando l'acceleratore è premuto. Accendere i fari e confermare che la luce sul manometro si accende correttamente.