per monitorare la quantità di spinta dal turbocompressore nella vostra F350 2005 diesel, è possibile installare un indicatore di spinta a vuoto. Un indicatore di spinta a vuoto è installato sul cruscotto, dove il conducente può vedere, e si dovrebbe essere sicuri di acquistare un pod calibro con il calibro. La sonda viene installato nella tromba d'aria, e perché il motore diesel non è stato progettato per un calibro di spinta a vuoto, è necessario forare e filettare un foro di discussione nella sonda. Cose che ti serviranno
Portastrumenti
cacciavite
Trapano
21/64-inch trapano po
1/8-inch NPT rubinetto
Wire cravatte
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1
determinare il luogo di montaggio adatto per il pod calibro all'interno del veicolo. Consultare le indicazioni sul tuo pod calibro per le istruzioni di montaggio, come ogni pod calibro avrà una procedura di montaggio. Montare il pod calibro serrando le viti utilizzando un cacciavite.
2
Far scorrere l'indicatore di spinta a vuoto nel pod calibro inserendo l'indicatore attraverso il tipo di carattere o la cialda calibro fino all'arresto. Se il manometro della spinta vuoto ha una staffa di montaggio, installare la staffa alla parte posteriore del misuratore e ruotare le viti di fissaggio con la mano. Non serrare eccessivamente le viti di montaggio.
3
Pasci i fili rosso e nero dal manometro al pannello dei fusibili si trova sotto il cruscotto lato guida. Portare i fili in modo che siano fuori dalla vista dall'interno del veicolo.
4
Individuare il fusibile del faro. Inserire la clip di collegamento fusibile nelle scatole fusibili fari marcati e fissare il filo rosso della clip con la mano.
5
Guardate sotto il cruscotto e individuare una vite che si attacca ad una superficie metallica. Questo servirà come una sorgente di messa a terra per il calibro spinta vuoto. Rimuovere la vite con un cacciavite. Infilare il connettore all'estremità del cavo nero attraverso la vite. Sostituire la vite nel foro e serrare con un cacciavite.
6
passare la linea raccordo aria che è venuto con il calibro di spinta su una estremità del tubo linea di spinta. Il tubo linea di boost è un piccolo tubo diametro 1/16-inch che corre dalla spinta misuratore di vuoto al corno dell'aria sul motore. Lasciare circa 1/4-inch del tubo linea di spinta si estende oltre la linea di raccordo aria. Fissare il raccordo per la parte posteriore del misuratore. Serrare il raccordo con una chiave.
7
individuare il foro nel firewall sotto il cruscotto sul lato driver. Far passare il tubo di linea di spinta attraverso il buco nel firewall e tirarlo nel vano motore.
8
Individuare la tromba d'aria sul diesel F350. Il corno dell'aria è una staffa cilindrica rotonda che collega il tubo dal turbocompressore al motore. Si trova sulla parte superiore del motore verso la parte posteriore della grande copertura del motore in plastica con "Powerstroke" stampato su di essa.
9
Drill un buco 21/64-inch nella tromba d'aria utilizzando una trapano elettrico e una punta da trapano. Mantenere il livello di trapano per garantire che un buon buco si è esercitato.
10
Posizionare il 1/8-inch NPT, oppure Filetto di tubo nazionale, toccando strumento nel foro. Spingere con forza verso il basso mentre si ruota lo strumento con la mano in senso orario. Continuare a girare l'utensile toccando finché l'utensile rubinetto si ferma. Ruotare l'utensile toccando di nuovo fuori dal buco in direzione opposta.
11
Inserisci il raccordo NPT nel foro e serrare con una chiave.
12
discussione la seconda linea raccordo dell'aria sull'estremità del tubo linea di boost, lasciando circa 1/4-inch della linea che si estende oltre la linea di boost tubo. Infilare il raccordo sul raccordo che è stato installato nella tromba d'aria. Serrare il raccordo con una chiave.
13
Fissare i cavi e aumentare tubo linea lontano da parti utilizzando fascette in movimento.