Il magazzino spinta manometro su una Dodge Stealth è noto per essere piuttosto imprecisa, offrendo letture imprecise di quantità di spinta entri nel motore del turbo. Il calibro magazzino può essere sufficiente per una vettura che è ancora nel suo stato originale di sintonia, ma per i proprietari che eseguono turbo che hanno la spinta composto per più potere, un indicatore di spinta aftermarket deve essere considerata una modifica standard. Avere una accurata lettura turbo boost consente al conducente sapere se il turbo sta producendo spinta in eccesso, che può causare danni al motore. Cose che ti serviranno
Boost calibro
testa piatta e cacciavite Phillips
saldatura
adattatore elettrico nastro di ferro a "T" per la linea di vuoto
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Decidere dove montare il manometro boost. Ci sono diverse opzioni per il montaggio. È possibile utilizzare velcro incollato al misuratore di fissarlo al cruscotto. Per un'installazione più professionale, è possibile installare anche un baccello del montante anteriore che monterà il manometro sulla parte interna del montante.
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Individuare il foro che è appena sopra il piantone dello sterzo come passa attraverso il firewall. Il foro deve avere un anello di gomma intorno ad esso.
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percorso la linea del vuoto che invia la lettura del calibro di spinta attraverso questo foro della pressione di sovralimentazione.
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Tirare la linea del vuoto attraverso il foro dal vano motore fino a raggiungere il collettore di aspirazione. Assicurarsi che la linea non venga a contatto con parti calde del motore o in movimento. Se necessario, utilizzare fascette per individuarlo in modo sicuro.
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Individuare la linea del vuoto che si stacca la parte superiore, parte centrale del collettore di aspirazione.
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Cut la linea. Installare un adattatore a "T" on line si taglia a ricongiungersi esso. Far scorrere la linea del vuoto per la sagoma spinta sul terzo braccio della "T". Se la linea non si adatta molto comodamente, utilizzare una piccola fascetta per assicurarsi che si adatta perfettamente.
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Fissare l'altra estremità della linea del vuoto per la parte posteriore del calibro di spinta con l'ottone in dotazione raccordi.
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collegare il cavo bianco sul retro del calibro di spinta alla già esistente calibro cablaggio. Questo permetterà le luci del calibro di lavorare. Utilizzare un connettore inline o saldare i fili insieme.
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a terra il filo nero che esce dalla parte posteriore del calibro all'interno del cruscotto della vettura. Una terra corretta dovrebbe essere zero, quindi se necessario, raschiare la vernice fuori l'area scelta per il terreno. Fissare un occhiello per la fine del filo nero e avvitare saldamente a terra.
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completare l'installazione montando il manometro nel punto prescelto. Far passare i fili e la linea di aspirazione in modo che non può essere visto, se possibile.
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Avviare la macchina per assicurarsi che l'indicatore di spinta funziona correttamente.