Un indicatore di spinta vi permetterà di monitorare la quantità di aria spinta nel motore dal turbocompressore. Quando si dispone di prestazioni e accessori aftermarket installate sul motore Cummins, si corre il rischio di far saltare una guarnizione di testa a causa di troppa spinta dal turbocompressore. Le stock testa bulloni su un motore Cummins in grado di gestire fino a 30 libbre. di spinta. Un indicatore di spinta aiuterà a prevenire il turbocompressore da danneggiare il motore. Cose che ti serviranno
cacciavite
Wrench Set | Trapano
5/16 trapano bit
1/8-inch NPT toccare Strumento
legami Wire
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1
Montare il pod indicatore sul cruscotto del vostro veicolo con un cacciavite. Posizionare la cialda in una posizione che permette al guidatore di vedere il manometro, ma che non interferisce con la vista della strada.
2
Collegare il tubo 1/8-inch che è venuto con il kit per il misurare mediante il connettore per il tubo, poi avvitando il dado sul manometro. Serrare il dado con una chiave.
3
passare il filo nero e il tubo 1/8-inch dal calibro attraverso il buco nel firewall, che si trova sul lato del conducente del veicolo . Continuare il routing il filo nero alla batteria. Collegare il cavo al polo negativo della batteria. Far passare il tubo 1/8-inch al collettore di aspirazione.
4
Collegare il filo rosso del manometro nella scatola fusibili premendo il filo nel pannello fusibili con la mano. Collegare il filo sul fusibile del faro in modo che la luce del manometro viene solo quando si accende i fari.
5 Tirare la leva di sbloccaggio cofano sul cruscotto del vostro veicolo, e aprire il cofano.
6
Individuare il collettore di aspirazione sulla parte superiore del motore. Il grande tubo da 4 pollici di diametro dal turbocompressore collega al collettore di aspirazione. Rimuovere le quattro viti che collegano il collettore di aspirazione al motore con una chiave. Allentare la fascetta con cui il tubo collega al collettore di aspirazione. Rimuovere il collettore di aspirazione del motore.
7
Eseguire un foro 5/16-inch sul lato superiore del collettore di aspirazione utilizzando un trapano elettrico. Toccare il foro con un 1/8-inch strumento toccando NPT di inserire le discussioni nel foro. Infilare il raccordo in dotazione con il kit nel foro, e stringerlo con una chiave.
8
Pulire il collettore di aspirazione dei trucioli di metallo prima di reinstallarlo di nuovo sul motore. Serrare le viti con una chiave e serrare la vite del morsetto con un cacciavite.
9
Tagliare il tubo 1/8-inch alla lunghezza desiderata con un paio di forbici. Fissare il raccordo NPT per il tubo, quindi infilare il raccordo nel raccordo installato nel collettore di aspirazione.
10
Legare i fili e tubi flessibili lontano da parti mobili e caldo utilizzando fascette.
11
Avviare il motore e controllare eventuali perdite.