Installazione di un sistema di sovralimentazione è un ottimo modo per aumentare notevolmente la potenza di qualsiasi motore, soprattutto per quanto riguarda i motori di piccola cilindrata, come la variante 2.0 litri presente nella maggior parte Dodge Neon. L'installazione di un sistema di turbocompressore è molto difficile e richiede tempo, e richiede attenzione ai dettagli, al fine di completare il progetto con successo. Cose che ti serviranno
turbina di aspirazione e scarico tubi
Iniettori
Rails carburante
Aftermarket ECU
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Decidere su un turbocompressore adeguato e relativi accessori. Selezione turbocompressore è un passo fondamentale nel processo di installazione. Il giusto setup turbocompressore produrrà grandi guadagni di prestazioni e di continuare a funzionare in modo affidabile per molti anni, mentre il turbocompressore sbagliato ostacolerà le prestazioni del motore e necessitano di manutenzione costante. Un piccolo turbocompressore (nel range 70 millimetri) funziona meglio per una applicazione al neon per la sua spola veloce il tempo e la relativa efficienza del carburante.
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Rimuovere necessaria bulloneria. Questo include il collettore di scarico, tubo di ingresso e air box, rotaie e gli iniettori di combustibile, e la fabbrica centralina elettronica. Il collettore di scarico viene fissato con quattro viti che devono essere rimosse - fare attenzione a non far scattare le teste di questi bulloni come quello è un problema comune. Il tubo di aspirazione e rotaie di carburante sono fissati con piccoli bulloni e clip in plastica che dovrebbero essere facili da rimuovere e la ECU fabbrica stacca semplicemente da sotto il cruscotto.
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assunzione Install e tubi di scarico . Assicurati di testare bene tutte le tubazioni prima del montaggio finale tramite saldatura. Collegare il collettore di scarico al blocco motore tramite quattro viti in torsione secondo £ 65 piedi. Attaccare flangia di scarico della turbina a flangia collettore di scarico (installazione guarnizione in mezzo). Collegare il tubo di scarico per aspirazione gas di scarico della turbina. Attaccare scarico della turbina a fabbrica di tubi di scarico. Collegare il tubo di aspirazione aria a turbina apertura di ingresso dell'aria.
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Run tubo di aspirazione fino dalla turbina verso il lato driver del faro, per evitare il trasferimento di calore dalla tubazione di uscita della turbina a tubazioni di aspirazione aria della turbina. Collegare tubazione di uscita aria a turbina apertura di uscita dell'aria. Esegui turbina tubo uscita aria al collettore di aspirazione del motore. Collegare tutti i tubi di aspirazione dell'aria tramite fascette in gomma per garantire la tenuta all'aria.
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Installare la tubazione olio per turbine. Eseguire tubazione olio dal fondo della coppa dell'olio alla bocca di entrata dell'olio designata della turbina. Un foro deve essere praticato nel fondo della coppa dell'olio per consentire il flusso di olio nella linea olio per turbine. Un dado deve essere saldato sul posto intorno al buco sopra al fine di garantire il tubo dell'olio nella coppa.
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Installare sistemi di turbine periferici. Questo include la sostituzione delle stock iniettori e rail carburante con unità aftermarket ad alta portata. Questi sistemi dovrebbero adattarsi facilmente a posto senza modifiche. Installare unità ECU aftermarket al posto dell'unità ECU originale. Nessuna modifica dovrebbe essere necessaria.