Turbo generano molto calore in aria bruciato dal motore di ricarica. Questo può creare problemi di affidabilità con il turbocompressore stesso se il veicolo viene immediatamente spento dopo di guida pesante, come l'olio che circola per il raffreddamento del turbo rimane estremamente caldo, cuocere quindi i cuscinetti del turbo e la creazione di usura inutile. Il timer APEXI turbo mantiene il vostro veicolo turbo al minimo per un periodo di tempo prestabilito dopo la chiave di accensione viene rimossa, permettendo al tempo turbo di raffreddarsi prima di shutdown. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips
APEXI Auto Timer kit
Tagliafili
Zip legami
Show More Istruzioni
1
Scollegare negativo della batteria terminale prima di iniziare l'installazione. Questo è il terminale nero posto sulla parte superiore della batteria. Allentare la vite del morsetto e sollevare il cavo fuori del terminale.
2 Rimuovere il coperchio della colonna dello sterzo dietro al volante. Questa procedura può variare tra diverse marche e modelli. Più comunemente si tratta di una copertura di plastica che è separato dal resto del cruscotto, tenutasi il da clip di plastica o viti Phillips. La ricerca lungo il lato inferiore per trovare e rimuovere tutti pinnings. La copertura dovrebbe poi sollevare facilmente fuori, esponendo accensione cablaggio del veicolo.
3
Staccare la spina di accensione. Generalmente, questo è un cablaggio plastica con un raccordo maschio e femmina. Una volta separati, inserire il cablaggio APEXI dotazione tra le connessioni magazzino. L'imbracatura APEXI ha pure connecters maschili e femminili che inseriscono direttamente di accensione del veicolo.
4
Collegare il cablaggio APEXI al relè in dotazione. Questa è una connessione a tre punte che si inserisce direttamente dentro Impostare l'unità turbo timer circa in cui si desidera che rimanga quando rifinito in modo che si può infilare in eccesso cablaggio del fascio fuori strada. Cablaggio sicuro con fascette.
5
Splice il filo di terra nera dal relè APEXI in filo di terra centralina del veicolo. Per farlo spogliare circa 5 mm di installazione del cavo di terra ECU. Avvolgere il filo del relè intorno alla porzione esposta, poi schiacciare con le giunzioni APEXI forniti. Fare riferimento al veicolo specifico schemi elettrici se non siete sicuri su quale filo è il filo di terra ECU.
6
Splice filo bianco del APEXI relè nella filo del sensore O2 del ECU nello stesso modo descritto al punto 5. Giunzioni grigia del relè in interruttore del freno di stazionamento del veicolo. Ciò può richiedere la rimozione del coperchio della consolle centrale, che il più delle volte si tiene dal clip di plastica rimovibili. Anche in questo caso, fare riferimento alle specifiche del veicolo schemi elettrici se non siete sicuri di precise posizioni filo.
7
Tuck tutti i fili sciolti nel cruscotto e la console centrale, quindi fissare con fascette. Sostituire il coperchio della colonna dello sterzo, lasciando un gioco sufficiente per la spina del cablaggio APEXI per raggiungere l'unità timer turbo. Riposizionare il coperchio della console centrale. Impostare l'unità di Auto Timer Apexi nella posizione desiderata. Collegarlo al cablaggio, quindi fissare l'unità turbo timer con il nastro biadesivo fornito.