rilevatori radar sono sempre più avanzati ogni giorno. Il rivelatore radar SR7 scorta è uno dei sistemi più avanzati, e ha molteplici shifter laser nella parte anteriore e posteriore che aiutano nella rilevamento radar. Prima di installare uno in auto, assicurarsi che i rilevatori radar sono legali nel tuo stato o giurisdizione locale. Cose che ti serviranno
SR7 kit di installazione
Punte
Zip legami
cacciavite 12-gauge filo
Show More Istruzioni
Montaggio del
Sensori
1
trovare un luogo adatto per il vostro ricevitore radar. Essa è tipicamente installato sotto il paraurti anteriore o all'interno della vostra griglia anteriore. Il ricevitore radar dovrebbe montare al centro del paraurti, come avrete sensori laser su entrambi i lati di esso.
2
Utilizzare la staffa di montaggio fornita per montare il ricevitore radar anteriore. Per montarlo, praticare un piccolo foro pilota nella zona di montaggio desiderata. Far scattare il ricevitore sulla staffa di montaggio, e allineare la staffa di montaggio con il foro pilota. Utilizzando le viti in dotazione, la vite da dietro il paraurti nel foro nella staffa di montaggio.
3
Installare il laser frontale comandi cambio allo stesso modo. I traslatori laser dovrebbero andare da qualsiasi lato del ricevitore radar. I comandi cambio laser devono essere di livello a terra e avere una visione chiara della strada. I comandi cambio laser devono essere a sinistra e destra del ricevitore radar.
4
Montare il cambio laser posteriore sopra la targa posteriore con lo stesso metodo utilizzato per installare il ricevitore radar e le leve laser frontali.
5
passare il ricevitore e due cavi laser dalla parte anteriore della vostra auto, all'interno del vano motore e attraverso la guarnizione di gomma nel firewall che conduce verso l'interno della vostra auto. Il gommino è dietro il tappeto vicino al pedale del freno della maggior parte delle automobili. Portare i fili ai bordi esterni del tuo vano motore, per evitare loro fusione, e utilizzare fascette per tenerli in luogo. Posa dei cavi lungo il cablaggio esistente è il modo migliore per farlo.
6
passare il cavo dal cambio laser posteriore nell'abitacolo della vettura praticando un piccolo foro nel tronco dietro la licenza piastra. Alcune auto hanno già i fori in questa posizione. Se il vostro è uno di loro, usarlo. Una volta che il filo è nel tronco, percorso lungo i lati della vettura nell'abitacolo attraverso il sedile posteriore, e fino alla parte anteriore del cruscotto. È possibile nascondere il filo sotto il tappeto, se volete.
Montaggio e collegamento del modulo di controllo
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Collegare le due leve laser frontale per le aree contrassegnate "laser frontale "sul modulo di controllo. Ci sono due ingressi "laser anteriore". Uno per il sensore di destra, e uno per il sensore sinistro. Inserirli nelle alle aree appropriate. Destra e sinistra sono determinati dal punto di vista del guidatore, guardando in avanti attraverso il cruscotto. Tutte le connessioni sono spine, e semplicemente li spina nel modulo nel posto appropriato.
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Collegare il sensore radar anteriore nell'apposita area sul modulo di controllo.
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Collegare il sensore laser posteriore nell'apposita area sul modulo di controllo.
10
Collegare il cavo in dotazione per il cavo accessorio 12 volt della vostra auto utilizzando i collegamenti 3M. Per trovare un cavo accessorio 12 volt, consultare una guida di cablaggio per la vostra auto (vedi Risorse). L'altra estremità del cavo collega la zona con il simbolo "+" sul modulo.
I collegamenti 3M fanno una forma a "T", che permette di attingere a fili auto esistenti senza tagliarle. Per utilizzare i connettori 3M, collocare il cablaggio nell'estremità inferiore del "T" e utilizzare aggraffatrici fili o pinze per spremere il collegamento sul filo. La parte superiore della "T" si apre e consente di inserire un filo di fabbrica all'interno di esso. Una volta che il filo di fabbrica è dentro, usare crimpers fili o pinze per spremere giù.
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Collegare l'altro pezzo di filo fornito con il kit di installazione a un filo negativo (terra), utilizzando la stessa procedura di cui al Fase 1 di questa sezione. I colori dei fili di terra e le posizioni variano in auto. Vedere la sezione risorse per una guida di cablaggio per il vostro veicolo specifico.
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Montare il modulo di controllo sotto il cruscotto con le fascette in dotazione. La posizione non è importante, in quanto non è necessario per visualizzare il modulo di controllo. In generale, il posto più facile per mettere sia sotto il piantone dello sterzo da zip-legandola al cablaggio già sotto il cruscotto.
Lasciare il filo che collega il controller del display in miniatura visibile, in modo che è possibile collegare il controller nella sezione successiva.
Montaggio del display in miniatura controller
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passare il cavo dal modulo di controllo per la scheda video.
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Collegare il cavo alla presa sul retro della scheda video.
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Montare il controller di visualizzazione al cruscotto utilizzando il velcro fornito, o su due lati del nastro.
montare il volume Manopola
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Pulire l'area in cui si desidera montare la manopola di regolazione del volume. Per la pulizia, basta pulire la polvere o sporcizia esistente.
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Rimuovere la pellicola sul retro della manopola, e incollarla nella posizione desiderata.
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Collegare il tasto mute per il modulo di controllo collegando il cavo nel connettore che dice "Mute".
test l'Unità
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Ruotare la manopola del volume in posizione "On".
20
Inserire la chiave nel blocchetto di accensione e ruotarla in posizione "On". Non avviare la macchina.
21
Dopo la SR7 termina la sequenza di avvio, visualizza eventuali errori sulla scheda video. Se non ci sono errori, il sistema è correttamente installato e funzionante. Se ci sono errori, annotare il numero di errore inviato dalla scheda grafica, e consultare pagina 21 del manuale di istruzioni per la risoluzione dei consigli.