Una delle cose migliori che potete fare per aumentare la trazione in fuoristrada di una Jeep è quello di installare armadietti nel asse anteriore e posteriore. Un differenziale automatico-chiusura standard è l'aggiornamento più comune per l'asse posteriore, ma che non è un'opzione per l'asse anteriore di una jeep strada-driven. Per l'asse anteriore, è necessario qualcosa che aumenta la trazione nelle peggiori situazioni off-road, senza influire guidabilità in strada. Una risposta è di installare un ARB Air Locker. Non interessa sterzo quando è spento, ma può essere acceso per bloccare 100 percento quando necessario. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Drain pan
Chiave a bussola set con manico
veicolo di servizio manuale
Lug chiave
Shop Press
Chiave dinamometrica
Trapano con 7/16-inch po pagina 1/4 di pollice NPT rubinetto
Tap chiave
taglio fluido
negozio asciugamani
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1
Parco la Jeep su una superficie piana ed inserire il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore della jeep con il jack pavimento e inserire il jack sta sotto i tubi assale.
2
Posizionare la vaschetta di scarico sotto l'asse anteriore. Rimuovere il coperchio del differenziale e lasciare scaricare l'olio.
3
Rimuovere le ruote anteriori, mozzi e semiassi. Fare riferimento al manuale di manutenzione del veicolo specifico.
4
Rimuovere i differenziali cap bulloni. Ci sono due per lato della scatola del differenziale anteriore.
5
Far scorrere il differenziale fuori. Rimuovere i bulloni corona dentata e separare la corona del differenziale.
6
posto la corona sul nuovo armadietto ARB e avviare le viti a mano. Serrare i bulloni alla specifica elencata nel manuale di servizio.
7
Premere i cuscinetti per estrarli differenziale originale e premere sui tratti di armadietto ARB. Premere la sede della tenuta ARB sul gavone sul lato verso cui i bulloni corona dentata.
8
Praticare un foro 7/16th pollici sul lato superiore destro della scatola del differenziale. Fare riferimento al manuale di installazione ARB (fornito con l'armadietto) per determinare il punto corretto. Infilare il foro con il NPT (National Pipe Thread) rubinetto 1/4 di pollice. Usare un panno per rimuovere eventuali limature metalliche dalla custodia.
9
Inserire l'armadietto nella custodia. Sostituire i cappelli dei cuscinetti e serrare i bulloni alla specifica elencata nel manuale di servizio.
10
avvitare il raccordo paratia in dotazione nel foro della scatola del differenziale. Inserire il tubo di alloggiamento della guarnizione attraverso il raccordo paratia e inserire l'altra estremità del tubo nella presa nella sede della tenuta. Avvitare il dado di compressione nella parte esterna del raccordo paratia e serrare.
11
Sostituire gli assi, mozzi, ruote e coperchio differenziale. Riempire la scatola del differenziale con l'olio. Togliere i cavalletti e abbassare la Jeep.