Installazione di un sistema di aspirazione aria fredda su un veicolo non è necessariamente una procedura estremamente difficile, ma è molto tempo e coinvolgente. Prima di iniziare l'installazione del vostro apporto di aria fredda K & N per la vostra 2008 Dodge Charger, assicurarsi di avere almeno un'ora da dedicare alla procedura. Se avete fretta il processo, è possibile eseguire la procedura in modo non corretto. Il 2008 Dodge Charger è disponibile con diversi motori, tra cui un V6 2.7L, 3.5L V6 e V8 5.7L. La corretta K & N numero di kit per il vostro 2008 Caricabatterie dipende dalla dimensione del motore. Assicurati di consultare con K & N per essere sicuri di ordinare il sistema corretto. Cose che ti serviranno: K & N fredda aria di aspirazione kit
Pinze
Socket strappo
Flathead cacciavite
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1
spegnere il motore off e staccare il cavo nero (negativo) dalla batteria per sicurezza. Afferrare il coperchio motore-vano in plastica e sollevarlo per rimuoverlo.
2
Tracciare il tubo che va dalla scatola filtro al corpo farfallato sul motore. Scollegare il sensore che collega il corpo farfallato e il tubo. Allentare le fascette con un cacciavite a testa piatta.
3
Rimuovere i bulloni che fissano l'airbox. Staccare il tubo flessibile del basamento sporgente dal gruppo air-box. Staccare l'estremità opposta del tubo carter; rilevarne la posizione di installazione. A seconda di quale motore di vostro caricatore ha, può essere posto sulla scatola dell'aria o alla base vicino al corpo farfallato. Afferrare l'intera configurazione, compreso il tubo precedentemente collegato al corpo farfallato, ed estrarlo dal vano motore.
4
Inserire la staffa "twist" nel foro di montaggio air-box. Questo fornisce il supporto per la K & N sistema di aspirazione dell'aria fredda. Assicurarsi di stringere il dado bene con una chiave a tubo o una pinza.
5
Rimuovere lo scudo termico nero dal K & N pacchetto aspirazione di aria fredda. Inserire la piccola staffa a "L" sullo scudo termico e serrare il bullone per fissarlo. Quindi collegare i rifili di protezione sui bordi dello schermo termico.
6
Inserire lo schermo termico nel vano motore. Allineare la staffa a "L" con la staffa "twist". Inserire il bullone fornito e il dado, avvitare il dado bene per fissare il gruppo di montaggio
7
Fissare la staffa metallica "sella" al suo supporto tubo.. Questo dovrebbe essere ultimo pezzo di hardware sinistra nella confezione, diversi dalla presa stessa. Inserire il bullone e il dado, stringere bene per fissare la staffa per il montaggio. Inserire questa assemblea nel vano motore. Utilizzando il distanziatore metallico, attaccarlo alla destra del corpo farfallato. Esso deve essere posizionato in modo che il montaggio del tubo fornisce il supporto per il sistema di aspirazione.
8
collegare il tubo di gomma per l'apertura della valvola a farfalla-corpo. Inserire le fascette fornite sopra il tubo e serrare la vite per fissare la fascetta interna. Non serrare il morsetto fuori ancora.
9
Afferrare il sensore sul sistema di aspirazione fabbrica ed estrarla. Inserire la bussola di gomma nel tubo di aspirazione K & N; installare il sensore nella guaina di gomma. Collegare il tubo di aspirazione al corpo farfallato. Serrare la vite sul morsetto esterno per fissare il tubo di aspirazione per il collegamento della valvola a farfalla-corpo.
10
Inserire il tubo dell'aria fornito sul sensore attaccato al tubo di aspirazione. Inserire l'altra estremità del tubo nel punto in cui è stato rimosso il tubo sensore di fabbrica, questo varia a seconda di quale motore di vostro caricatore ha
11
Inserire l'attacco del filtro K & N nel filtro di aspirazione aria fredda. . Stringere la fascetta per fissare il collegamento al filtro. Fissare il coperchio del tubo di aspirazione fornito sull'attacco del filtro. Serrare la fascetta per fissare il tubo flessibile per il fissaggio del filtro.
12
Lay il filtro e l'attaccamento nella scatola dell'aria K & N. Attaccare l'attaccamento filtro per l'apertura di aspirazione-tubo. Serrare la fascetta per fissare il setup. Ricollegare il sensore elettrico sul sensore di aspirazione. Sostituire il coperchio del motore e ricollegare il cavo nero (negativo) alla batteria.