69-5313 Questo sistema di aspirazione TTK K & N è la I4-2.oL PZEV Ford Focus nel corso degli anni 2007-2009. Questo sistema di aspirazione è un disegno apporto Typhoon che include uno schermo termico vicino al corpo farfallato che è tra il filtro dell'aria. Questo aiuta a prevenire l'aria calda da essere risucchiati nella presa. Quando l'aria fredda viene aspirata nel sistema di aspirazione, aiuta il motore più efficacemente bruciare benzina. Una maggiore accelerazione, velocità e gas chilometraggio aumento da un sistema di aspirazione dell'aria fredda. Cose che ti serviranno
chiave
cacciavite a testa piatta
cacciavite Torx
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1
spegnere il motore e metterlo in parco. Rimuovere il cavo di alimentazione negativo dalla batteria del veicolo.
2
Prendete il tubo a manovella fuori premendo verso il basso la linguetta di blocco verde, poi tirando il tubo carter di distanza.
3
Rilasciare il morsetto a molla sul tuo veicoli pompa di iniezione, se attrezzato con una pinza. In seguito, scollegare il tubo dal magazzino d'aria del tubo di aspirazione. Alcuni veicoli possono avere una linea di sfiato EVAP, in tal caso il morsetto che fissa la linea di sfiato deve essere tagliato e lo sfiato EVAP rimosso.
4
Utilizzare una chiave per allentare i bulloni che fissano l'assunzione massimo alloggiamento per l'alloggiamento della Massa d'aria.
5
Allentare la presa dal corpo farfallato con un cacciavite a testa piatta per allentare le viti di serraggio della fascetta metallica sul corpo della valvola a farfalla del tubo di sviluppo.
6
Prendete il sensore MAF fuori dal tubo di aspirazione con un cacciavite Torx per svitare le viti che fissano il sensore.
7
Togliere il resto del tubo di aspirazione dal il veicolo allentando i morsetti con un cacciavite a testa o un cacciavite Torx. Sui veicoli che vengono con un paraspruzzi, allentare le sei viti e le cinque viti di plastica per rimuoverlo. Alcuni veicoli possono avere una copertura presa d'aria che ha bisogno di due viti allentate per rimuoverlo.
8
inferiore della scatola filtro e tubo di aspirazione fuori dal veicolo. Se il veicolo è dotato di un tubo di presa d'aria, tirare il tubo per scollegarlo dal monte che sta tenendo.
9
Allentare i due bulloni inferiori del corpo farfallato.
10
Posizionare il tubo di aspirazione staffa di montaggio sul corpo farfallato e stringere in posizione inserendo i bulloni di nuovo nel corpo farfallato.
11 Reinstallare scudo il coperchio della scatola aria o di schizzi
se è stato rimosso in precedenza.
12
Inserire il trim sul bordo dello schermo termico. Montare il rivestimento del bordo sulla parte interna dello schermo termico pure. Se necessario, tagliare l'eccesso di isolamento copertura scudo.
13
Posizionare la staffa di montaggio sulla parte inferiore dello schermo termico e fissarlo in posizione.
14
Luogo del calore staffa scudo sul parafango interno e avvitarlo in posizione.
15
Allineare lo scudo termico in posizione e serrare.
16
Posizionare il silicone accoppiamento sulla valvola a farfalla corpo e stringere la fascetta metallica per fissarlo in posizione. Veicoli che hanno una linea di sfiato EVAP necessitano di un foro 5/8 di pollice forato due centimetri dalla parte esterna del tubo e 1.25 pollici sopra il raccordo di iniezione dell'aria. Un anello di tenuta deve essere installato nel foro. I veicoli che non dispongono di una pompa di iniezione d'aria hanno bisogno della protezione della spina da inserire nel raccordo di iniezione dell'aria.
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Inserire l'anello di tenuta e di magazzino Monoblocco raccordo sfiato nella K & N tubo di aspirazione.
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Inserire il tubo di aspirazione K & N nel corpo della valvola a farfalla di accoppiamento è stato inserito prima. Serrare il morsetto con un cacciavite a testa piatta.
19
Inserire il filtro dell'aria sul tubo di aspirazione e fissarlo in posizione stringendo l'anello di serraggio in metallo.
20
Inserire il tubo di iniezione di aria in aspirazione e serrare. I veicoli che hanno una linea di sfiato EVAP bisogno del raccordo 90 gradi inserito nel gommino.
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Inserire il tubo flessibile di carter nel tubo di aspirazione.
22
Ricollegare il MAF sensore con un cacciavite Torx. Ricollegare il cavo negativo della batteria veicoli. Verificare che tutti i tubi e le fascette sono montati in modo sicuro prima di avviare il veicolo.