Il KA24DE è un motore di Nissan che la 240SX era dotato. Come unità sportiva giapponese coupé sportiva rara della ruota posteriore, il 240SX gode di un grande seguito aftermarket. Installazione di un colpo di testa gara è una variante corrente per generare più potenza nel KA24DE. Cose che ti serviranno
idraulico jack
jack 2 Stand
Socket set con cricchetto e prolunghe
Chiave regolabile
Penetrating olio
sensore di ossigeno presa
Race intestazione
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Rimozione della fabbrica Collettore
1
Parco del 240SX su terreno pianeggiante. Inserire il freno di stazionamento, quindi utilizzare un martinetto idraulico per sollevare la parte anteriore del veicolo e posizionarlo su cavalletti.
2
Rimuovere il bullone che fissa il collettore di fabbrica al midpipe scarico.
3
Rimuovere lo scudo termico che copre il collettore di fabbrica nel vano motore. Spruzzare le otto bulloni che fissano il collettore fabbrica alla testa motore. Lasciare le viti in ammollo.
4
Individuare i due tubi di ricircolo dei gas di scarico che sono collegati al collettore di fabbrica e attaccati al lato del collettore di scarico. Un tubo verrà affissa vicino corridore indietro, e uno sarà sotto il collettore vicino al terzo corridore. Utilizzare una chiave inglese per rimuovere i tubi, avendo cura di bagnare i bulloni con olio penetrante pure.
5
Utilizzare una presa di corrente del sensore di ossigeno e di cricchetto per rimuovere il sensore di ossigeno. Metterlo da parte.
6
Utilizzare una chiave da 14 mm per rimuovere il collettore di fabbrica otto dadi di fissaggio. Estrarre il collettore di scarico fuori del vano motore.
Installazione della testata
7
Inserisci il colpo di testa in posizione di fabbrica, riutilizzando gli otto dadi di fissaggio che tengono il collettore di fabbrica sulla testa motore. Liberamente serrare i dadi di intestazione.
8
Pulire qualsiasi vecchia guarnizione spento le luci di scarico e posizionare l'intestazione guarnizione aftermarket sui prigionieri della testa, quindi collegare l'intestazione aftermarket. Serrare a mano tutti i dadi, poi stringere giù in in un motivo a griglia di partenza con il dado inferiore all'interno, poi i dadi superiori all'interno, spostando verso l'esterno.
9
Installare i tubi EGR sul intestazione aftermarket. Fissare il sensore di ossigeno nel foro tappo nell'intestazione.