Edelbrock realizzato la sua prima presa di alluminio per il motore a testa piatta Ford nel 1930 ed è stato nominato il Slingshot. Da allora, ha prodotto Edelbrock collettori di aspirazione per molte applicazioni e sono stati utilizzati da molte squadre di corsa top-nome in NHRA Drag Racing e NASCAR. L'esecutore aria divario collettore di aspirazione dotato di spazio all'aperto che separa i condotti di aspirazione di entrare in contatto con l'olio motore caldo, con un conseguente raffreddamento, carica densa di più potenza. Cose che ti serviranno
Ratchet
Sockets
Chiavi
Razor raschietto
acciaio lana pad
Rag
Acetone Cleaner, guarnizioni del collettore di aspirazione
Guarnizione sigillante a spruzzo
silicone sigillante
dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
rimuovere la vecchia aspirazione, carburatore e accessori dal motore con un cricchetto e presa. Utilizzare una chiave per rimuovere i bulloni di aspirazione che sono inaccessibili con il cricchetto.
2
Raschiare le vecchie guarnizioni di aspirazione fuori il blocco motore, testata, aspirazione flange e superfici di tenuta, utilizzando un raschietto rasoio. Seguire questo con un tampone in lana d'acciaio per rimuovere qualsiasi materiale residuo rimanente.
3
Pulire le superfici di contatto di aspirazione con uno straccio pulito e acetone per rimuovere eventuali tracce di carburante e di olio.
4
Spray guarnizione sigillante sul lato testata delle nuove guarnizioni e sia testata flange; lasciare asciugare
5
Installare le nuove guarnizioni di aspirazione sul motore, allineando. le guarnizioni siano allineati con i fori nelle teste dei cilindri.
6
Applicare un cordone di silicone sigillante 1/4-inch su ciascuna delle superfici di tenuta di fine blocco, sovrapponendo gli angoli della guarnizione di aspirazione. Questo consentirà di evitare i lati finali di scivolare.
7
Installare il collettore di aspirazione sulla parte superiore del motore e serrare la presa giù bulloni.
8
Applicare sigillante siliconico per i fili inferiori delle viti di aspirazione per prevenire infiltrazioni di olio.
9
Installare le rimanenti viti di aspirazione e loro coppia con una chiave di coppia e di presa alle specifiche di serraggio del motore raccomandati. Utilizzare la sequenza di serraggi corretta, che varia a seconda della marca del motore e le dimensioni.
10
Installare il carburatore e accessori sul motore.