Mentre la Honda Civic è nota per la sua affidabilità ed economia di combustibile frugale, questa è anche una vettura molto popolare per la sintonizzazione e la modifica. Ci sono molte aziende che fanno parti di prestazioni per la Civic, inclusi miglioramenti delle prestazioni sospensioni, dei freni e del motore. Uno dei punti deboli della Civic è il telaietto posteriore, che può strappare fuori se irrigidire la sospensione troppo. A-Spec Racing, noto anche come ASR, fa una doppietta controtelaio che rafforza questa zona. Questa è una parte molto facile da installare. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Lug chiave
Socket set e cricchetto
chiavi fisse
Chiave dinamometrica
Mostra altri Istruzioni
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Allentare i dadi per le ruote posteriori. Sollevare la parte posteriore della vettura con un jack pavimento e abbassarlo su cavalletti. Fine rimuovendo i dadi posteriori e le ruote
2
Rimuovere i bulloni che fissano l'estremità interna -. Fronte alla sospensione - dei bracci di controllo inferiori al telaio. Rimuovere i bulloni di bracci di controllo sia di destra che di sinistra.
3
Tenere la coppia ASR fino al telaio in modo che i fori della linea di coppia con il montaggio del braccio di controllo inferiore fori. Inserire le viti più lunghe in dotazione con il tutore e vagamente stringerle.
4
Installare le piastre di supporto sul lato opposto del tutore e bracci di controllo con i bulloni e le rondelle in dotazione. Serrare i bulloni di backing piastra superiore e inferiore a 22 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
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Serrare i bulloni del braccio di controllo più basse su ogni braccio di controllo a 40 piedi-libbre. Abbassare la macchina fuori del jack stand con il jack pavimento.