La quantità di carburante che un motore ottiene direttamente influisce sulla quantità di energia si può fare e come si svolge tutto la fascia di potenza. Un regolatore di pressione del carburante regolabile consente di comporre nella esatta impostazione della pressione del carburante in modo che l'erogazione del carburante è ottimizzato per le prestazioni. BBK è una delle società che rende i regolatori di pressione del carburante per i motori a iniezione indiretta Tuned fatte da GM. Si consiglia di utilizzare un manuale di officina per il modello specifico per aiutare con questa installazione. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto
cacciavite a testa piatta
cacciavite Phillips
Show More Istruzioni
1
Girare la chiave di accensione su "On" e "Off" più volte, ma non avviare il motore. Registrare l'azione di pressione del carburante. Questo può essere fatto se non vi è già un indicatore di pressione del carburante installato sul motore o si può installare uno se non è già in uso un misuratore di pressione del carburante.
2
Scaricare la pressione dal rail. Per fare questo al rail, avrete bisogno di un attrezzo speciale che si attacca alla valvola di sicurezza sulla guida. In alternativa, rimuovere il fusibile pompa carburante dalla scatola fusibili. La posizione del pannello di fusibile e dipende dalla marca e il modello.
3
Avviare il motore una volta che il fusibile viene rimosso e lasciarlo girare fino a quando non si arresta. Far girare il motore per alcuni secondi per terminare alleviare la pressione del carburante.
4
Individuare il tappo di scarico del radiatore nella parte inferiore del radiatore. Svuotare parzialmente il liquido refrigerante in modo che che i tubi flessibili del refrigerante possono essere rimossi dal plenum di aspirazione.
5
Scollegare tutti i fili che si collegano al plenum, contrassegnandoli per reinstallazione. Scollegare le linee di vuoto che andare al plenum di ripresa, che segna anche questi.
6
Scollegare il cavo dell'acceleratore dal corpo farfallato. Allentare le fascette che fissano il tubo di alimentazione dell'aria al corpo farfallato con un cacciavite.
7
Rimuovere i bulloni che fissano il plenum di aspirazione superiore ai corridori di aspirazione con una presa e un cricchetto. Allentare le viti che fissano le viti inferiori che fissano i condotti di aspirazione al collettore.
8
Spostare il principale plenum di ripresa per il lato toccandolo con un martello di gomma. Questo dovrebbe consentire l'accesso alla parte superiore del regolatore di pressione.
9
Allentare i bulloni Torx con tenere il coperchio del regolatore in posizione con una presa e un po 'Torx. Sollevare il coperchio verso l'alto. Diaframma del regolatore di pressione e molla devono rimanere sul posto. Assicurarsi che tutti i bulloni ed i componenti sono tenuti al corrente di.
10
Installare il distanziale sulla sommità della molla del regolatore della pressione. Installare il nuovo coperchio in modo che il regolatore attacco a vuoto sia rivolto nella stessa direzione. Installare e serrare i bulloni del coperchio.
11
discussione la vite di regolazione della pressione del carburante fino a toccare il distanziatore, che dovrebbe produrre azione di pressione del carburante.
12
Reinstallare il superiore plenum e corridori di aspirazione, utilizzando le nuove guarnizioni fornite con il kit. Serrare i bulloni e le viti inferiori che sono state allentate. Reinstallare tutte le altre componenti, tra fili e condotti a vuoto.
13
Riempire il sistema di raffreddamento. Sostituire il fusibile della pompa del carburante. Girare la chiave di accensione su "On" e "Off" diverse volte senza avviare il motore. Assicurarsi che la pressione del carburante è la stessa della figura precedentemente registrata.
14
Ruotare la vite di regolazione della pressione del carburante sei libra. Continuare ad aumentare due libra alla volta fino a quando il potere è massimizzata. Girare la pressione indietro di due libbre alla volta fino a quando si sente la potenza diminuendo. Questo dovrebbe essere l'impostazione della pressione del carburante ottimale per le prestazioni.