Il kit di aspirazione S-Flo AWE sintonia è un upgrade aftermarket sistema di aspirazione che è disponibile per il 2002 i modelli Audi Quattro, nonché per il 2010 con Audi S4 B8 e B8 S5 3.0T motori e 2008 -10 modelli Audi A5 con motori 3.2L V6. La S-Flo aumenta le prestazioni del motore sostituendo la fabbrica filtro dell'aria standard ed assemblaggio con un sistema che pulisce l'aria di aspirazione più efficiente. Dal momento che si installa il S-Flo nel tuo airbox esistente, essa non occupa tutta la stanza in più sotto il cofano o richiede alcune importanti modifiche. Cose che ti serviranno
punta piatta cacciavite
13 millimetri chiave fissa
T25 Cacciavite Torx
T15 Torx
Tagliafili
3 millimetri ESAGONALE
Pinze
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Audi Quattro 2002 Modelle
1
Lasciate che il vostro motore è freddo e togliere la chiave dal blocchetto di accensione. Aprire il cofano e individuare la scatola filtro, che è sul lato sinistro del vano motore. Tirare il coperchio assetto trapezoidale del vostro airbox verso l'alto per rimuoverlo.
2
Tirare il, air box rettangolare nera canalizzazione del tubo verso l'alto e verso di sé per rimuoverlo. Individuare la connessione del cablaggio massa aria (MAF) sensore a lato del tubo airbox e premere la spina del sensore nella scollegare la sonda. Individuare i due connettori del modulo di accensione nella parte superiore della scatola filtro e premere i tappi per staccarli.
3
Tagliare la fascetta che tiene i fili sulla parte superiore della scatola filtro insieme e disfarsene. Utilizzare un cacciavite sottile al pop aperto le clip di plastica che contengono i tubi per la parte superiore della scatola filtro.
4
Allentare la vite del morsetto che tiene il tubo di presa d'aria per il flusso d'aria di massa su uno terminare e utilizzare un paio di pinze per allentare il morsetto sul lato più vicino al collettore. Rimuovere il tubo di aspirazione aria e fare attenzione a non perdere o danneggiare le guarnizioni in gomma su entrambe le estremità del tubo.
5
Sganciare le quattro clip di metallo intorno al perimetro della scatola filtro con il cacciavite a testa piatta. Tirare la parte superiore della scatola filtro lontano dalla metà inferiore, facendo attenzione a non tirare i fili o tubi. Rimuovere e gettare il filtro dell'aria esistente.
6
Posizionare la metà superiore della scatola filtro a testa in giù su una superficie piana in modo che faccia la fine cilindrica voi. Afferrare e tirare la clip alla base del cilindro, che è il sensore MAF, e rimuovere il sensore estraendolo dalla scatola filtro.
7
Inserire il tubo del kit S-Flo in il centro della base cilindro in modo che l'estremità non flangiata entri per primo. Centrarlo in modo che vi sia spazio sufficiente per installare il filtro dell'aria S-Flo conica sopra. Non lasciate che l'O-ring del tubo di scorrimento S-Flo sotto la flangia sul bordo del tubo.
8
sede il sensore MAF attorno al tubo S-Flo e nella base del cilindro di l'airbox. Applicare un po 'di acqua saponata per la flangia esterna del sensore, se avete difficoltà a inserirla. Chiudere le clip metalliche in tutto i fermi sui lati del sensore una volta che avete saldamente re-installato il sensore.
9
Far scorrere il gambo nella parte inferiore del filtro aria S-Flo conica sulla parte del tubo S-Flo che sporge dalla parte interna della parte superiore della scatola filtro. Fissarlo al tubo con il raccordo in silicone fornito nel kit S-Flo. Tirare le fascette sul filtro stretto ma non troppo stretto e fissarli ruotando ciascuna vite di bloccaggio in senso orario (lontano da voi) con il cacciavite.
10
Posizionare la parte superiore della scatola filtro sul fondo in modo che i punti di filtro verso l'interno. Ignorare qualsiasi leggero contatto tra il filtro e il bordo della scatola di dialogo.
11
Rimontare l'airbox e ricollegare tutti i tubi. Utilizzare la condizione tie-down per ri-legare i cavi di accensione per l'airbox. Collegare il collettore e cavi di accensione di nuovo nel loro finimenti. Riposizionare il coperchio assetto airbox e chiudere il cofano. Ora è possibile guidare la vostra Audi Quattro, come fai di solito.
Installazione per 2008-2010 Models
12
lasciare raffreddare il motore e togliere la chiave dal blocchetto di accensione prima di aprire il cofano della vostra Audi.
13
Tirare il connettore all'estremità del tubo di sfiato sottile che si trova vicino al corpo farfallato e collegato al tubo flessibile di aspirazione fuori per rimuovere il tubo di sfiato. Sganciare la linea due Connettori di gomma che porta al tubo di aspirazione.
14
Allentare le viti morsetto dei morsetti alle due estremità del tubo di carico con un cacciavite piatto. Rimuovere il tubo di aspirazione.
15
Utilizzare un cacciavite Torx T25 per allentare tutte le viti che tengono il coperchio airbox per l'airbox. Tirare il coperchio della scatola filtro e metterlo a testa in giù su una superficie piana in modo che il nucleo turno del gruppo filtro dell'aria si trova di fronte.
16
Premere sulla clip metallica situata al di sotto del tubo di plastica collare e rilasciare il collare dal coperchio airbox. Utilizzare un cacciavite Torx T15 per rimuovere le due viti che fissano l'elemento del filtro dell'aria sul coperchio. Impostare le viti da parte. Estrarre l'O-ring si trova sotto l'elemento del filtro dell'aria e gettarlo insieme con l'elemento filtrante.
17
Allineare le sporgenze di gomma sui lati del filtro S-Flo con le scanalature sul all'interno del coperchio airbox e far scorrere il filtro nel coperchio. Agganciare le due clip di metallo sul nuovo filtro e fissarlo al bordo del coperchio con le due viti M4 in dotazione. Serrare le viti con una esagonale da 3 mm (Allen) Chiave chiave.
18
Allineare il collare tubo di plastica i fori di montaggio con i fori delle viti del coperchio. Fissare il collare del tubo di nuovo al coperchio con le viti rimosse al punto 5. Serrare le viti con un cacciavite Torx T15.
19
discussione una delle fascette fornite con il kit S-Flo nel più piccolo dei due fori della staffa EVAP inclusi nel kit.
20
Fissare l'altra estremità della staffa EVAP al perno torre puntone (sporgente bullone) che si trova sulla parte anteriore destra della cornice cappa. Per i motori A5 3.2L V6, togliere il 13-mm dado che tiene la torre puntone per il cofano e verificare che il supporto non tocchi alcun tubo di plastica. Fissare o il dado fornito M8 e la rondella per il kit B8 S4/S5 3,0 T o l'originale dado 13 millimetri sopra la staffa e serrare con una chiave da 13 mm.
21
Fissare il tubo di EVAP la staffa con la fascetta come necessario e infilare l'estremità appuntita del legame attraverso l'estremità di fissaggio prima di tirare il legame stretto per fissare il tubo. Tagliare il materiale in eccesso cravatta.
22
discussione la fascetta restante attraverso il foro nel breve sporgenza della staffa del tubo del carburante che è incluso nel kit S-Flo. Fissare la sporgenza più lunga della staffa al coperchio scatola filtro con il bullone coperchio scatola filtro e fissare il bullone. Fissare il tubo del carburante alla staffa con la cravatta, infilare l'estremità appuntita del legame attraverso l'estremità di fissaggio e tirare con forza. Tagliare materiale cravatta in eccesso.
23
Installare il AWE tubo di alimentazione in silicone che viene fornito con il kit S-Flo al posto del tubo di carico fornito dalla fabbrica che è stato rimosso nel passaggio 3 e fissarlo con i morsetti forniti su ciascuna estremità. Reinstallare il tubo di sfiato che è stato rimosso nella Fase 2 sul tubo di plastica sbavatura nei pressi della valvola a farfalla.
24
Chiudere il cofano. Ora sei pronto a guidare la vostra auto, come al solito.