Modifica delle sospensioni della vostra auto con l'aggiornamento o l'aggiunta di una barra di ondeggiamento posteriore può migliorare la sua gestione. Tuttavia, l'installazione di una grande barra di ondeggiamento può danneggiare il telaio ausiliario. ASR produce tre kit che può risolvere questo problema. Che uno si sceglie dipende dalla marca e il modello del veicolo. L'azienda produce bretelle telaio ausiliario per la Civic EK, Civic EG e DA Integra. Cose che ti serviranno
ACR controtelaio
kit Penetrating olio
Avvitatore
Trucchi bar
Pinze
Drill
Jack
cavalletti
chiave inglese
Chiave dinamometrica
presa metriche Set | Chiave a combinazione metrica Set | Metric Allen-head set
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1
Block gomme anteriori per garantire che la macchina non può rotolare in avanti o indietro. Sollevare la parte posteriore del veicolo e metterlo su cavalletti. Si prega di fare riferimento al manuale di istruzioni del veicolo per informazioni sulla corretta procedura di sollevamento e dove posizionare cavalletti. Lasciare la presa in atto dopo aver posizionato il jack stand, come può prendere il veicolo se il jack si riuscirà.
2
Rimuovere la staffa che tiene il swaybar corrente. Staccare la staffa di linea ABS dal controtelaio e distacco bullone che collega il collegamento fine al swaybar. Spruzzare i bulloni e dadi saldati che fissano il braccio di controllo inferiore al controtelaio con olio penetrante. L'olio penetrante ci vorrà del tempo per lavorare. Si prega di seguire le raccomandazioni del costruttore sulla quantità di tempo di attesa prima di procedere.
3
Rimuovere i bulloni di fissaggio del braccio di controllo inferiore con un avvitatore ad impulsi. In alternativa, utilizzare una chiave a bussola con un bar baro per aumentare la coppia. Il bullone lavorerà gratuitamente il dado saldato. Stringere la vite con una pinza ed estrarla mentre ruotandola in senso antiorario. Rimuovere la vite che collega il collegamento swaybar e fine. Svitare il bullone inferiore che si attacca la linea ABS per il telaio ausiliario. Rimuovere tutti gli altri bulloni che fissano la staffa per il swaybar al controtelaio.
4
Allargare i fori dei bulloni che attaccate il bar ondeggiare al controtelaio. Mettere una goccia di olio motore sulla fresa per evitare il surriscaldamento e utilizzare una leggera pressione sul trapano. Dipingere i buchi che hai forato con vernice ritocco o antiruggine. Attendere che si asciughi prima di procedere.
5
Allineare la piastra di montaggio anteriore in modo che il lato piatto sia rivolto verso la parte posteriore della vettura. Inserire il bullone del braccio di controllo inferiore attraverso il fondo della piastra. Infilare tutto il percorso attraverso la piastra, il braccio di controllo inferiore e il telaio ausiliario. Serrare il dado, ma non serrare fino in fondo.
6
Bolt il tutore alla piastra di montaggio anteriore con piccoli bulloni chiave a brugola e una chiave esagonale 1/8-inch. Serrare ogni bullone fino a quando il tutore è saldamente in posizione. Posizionare la piastra di montaggio posteriore con la mano in modo che le linee del foro non filettato con il foro filettato nella brace. Fissare la piastra di montaggio posteriore alla doppietta di infilare il bullone in dotazione con il kit attraverso il foro nella brace. Continuare a infilare il bullone attraverso il telaio ausiliario e nel foro della piastra di montaggio posteriore. Fissarlo con un dado dal kit, ma non serrare fino in fondo.
7
Inserire un altro bullone lungo dal kit attraverso il foro superiore del tutore. Fissare un dado all'altra estremità, ma non serrare fino in fondo. Serrare il bullone inferiore e bulloni, e poi il bullone superiore. Ciò farà sì che la staffa è allineata correttamente. Il vostro veicolo è pronto per installare un nuovo bar ondeggiamento.