automobili prestazioni richiedono che ogni parte del veicolo e dei suoi componenti essere migliorato per completare il processo di aggiornamento di un sistema che gestisce bene sotto pressione. Funzionamento affidabile deriva dalla somma di tutte le parti. Quando un componente è stato ottimizzato per funzionare meglio, le parti rimanenti devono essere restituiti. Per manovre ad alta velocità e le corse, la necessità di raffreddare i freni di presa e sicuro è alto. Una sostituzione set di dischi freno può fare il trucco. Per una migliore frenata, monte croce forato rotori sugli assi di qualsiasi veicolo prestazioni e frenerà molto meglio di magazzino dischi freno e tamburi, che riesce a malapena a gestire le prestazioni del motore di serie. Cose che ti serviranno
Croce forato freno rotorLug dado wrenchAllen wrenchesC-clampHammerBrake cleanerBrush
Show More Istruzioni
1
sollevare il veicolo abbastanza lontano da terra per rimuovere una ruota e accedere a uno dei dischi anteriori e componenti pinza. Rimuovere la ruota per accedere al sistema di frenatura situato dietro alla ruota che viene rimosso. Spruzzare le pinze e rotori con soluzione detergente freni, che possono essere utilizzati anche per rimuovere i detriti e costruire che potrebbero ostruire i parti a loro giunture e le articolazioni.
2
Rimuovere la pinza del freno per rilasciare il rotore del freno da sostituire. La pinza del freno viene fissato alla staffa di montaggio della pinza sul perno con due bulloni lunghi che possono essere manipolati con il corretto testa Allen dimensionato wrench.Turn il bullone verso sinistra per allentare e verso destra per stringere. Poiché i bulloni sono puntati in direzione opposta dal tecnico, lui o lei avrà bisogno di sapere che girando il bullone nel modo sbagliato non consentirà la pinza per essere rimosso.
3
rotore del freno non è fissato all'assale. Scivola solo sopra i bulloni delle ruote e viene poi fissata con la pinza. Per i dischi freno di fabbrica sostituiti, o posti di lavoro più anziani di restauro modello, la necessità di toccare il retro del rotore può essere necessario separare il rotore dal perno. Polvere dei freni e le previsioni possono creare un quasi cemento che può tenere il rotore e la rimozione può essere frustrante, a volte. Per ogni rimozione rotore facile, ci sono due più difficili. Prendetevi il tempo per spruzzare detergente per freni e toccare il rotore. Toccare e pulire. Wiggle e agitare. Alla fine il rotore verrà gratuitamente l'asse e l'interasse può essere pulito con un detergente e una spazzola morbida. Mantenere queste aree pulite renderà il lavoro del freno prossimo che molto più facile.
4
Allineare i fori del perno dei nuovi dischi freno forati trasversali e spingere il rotore sull'asse con la guida dei bulloni ruota. Una volta che il rotore è a posto, controllare l'allineamento e la posizione del rotore sulla base dell'asse. Verificare che i dischi non sono visibilmente deformati o danneggiati ora che sono in atto sulla vettura. Far girare il rotore sull'asse per essere sicuri che ci sia spazio sufficiente per i nuovi rotori a girare liberamente. Monte Croce perforato rotori correttamente per ottenere i migliori risultati e le prestazioni dei freni che rimangono freschi anche in condizioni di gara.
5
Sostituire la pinza freno sulla nuova croce rotore del freno forato facendo scorrere il disco tra i due pastiglie dei freni svolgono all'interno della pinza. Se i nuovi rotori sono più spessi di rotori sostituito, si dovrà premere il pistoni pinza per creare uno spazio tra le pastiglie che il rotore può andare bene all'interno. Utilizzare un piccolo C-clamp per raggiungere entro la pinza e spremere gli stantuffi in modo uniforme. Fate questo per ogni stantuffo finché il rotore si inserisce nello spazio tra le ganasce della pinza. Serrare la pinza con i bulloni della pinza. Gira di nuovo il rotore per vedere come si inserisce all'interno della pinza.