Il motore Corvette LS1 ha dimostrato di essere il più potente V8 di produzione push-rod nella storia. E anche se produce energia formidabile in forma di scorta, come un qualsiasi motore di azione della fabbrica, non ci sono guadagni di potenza per essere trovati. Uno dei più facili e più efficace è l'installazione di un insieme di intestazioni lungo tubo. Intestazioni tubolari sono molto più fluida dalle stock collettori di scarico, che di solito hanno piccoli passaggi di scarico che impediscono gas di scarico in uscita dal motore nel modo più efficiente e rapido possibile. Cose che ti serviranno Gusci
Socket set e cricchetto chiave a
Open Ended a bussola
Jack
Jack sta
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1
Sollevare il veicolo e posizionarlo in modo sicuro su cavalletti. È inoltre possibile utilizzare un ascensore automobilistico per accedere alla parte inferiore della vettura.
2
Rimuovere i tre dadi che fissano la H-pipe ai collettori su entrambi i lati del motore.
3
Rimuovere i bulloni che fissano l'albero dello sterzo alla scatola dello sterzo e spostare l'albero di mezzo per consentire l'accesso ai bulloni del collettore che fissano il collettore al motore.
4
Sposta il vano motore e rimuovere le coperture bobina, l'alternatore e le viti che fissano il gruppo bobina sul coperchio della valvola. Scollegare tutti i connettori bobina e sollevare il gruppo bobina di mezzo.
5
Allentare il tappo del serbatoio per alleviare la pressione sul sistema di alimentazione. Scollegare il tubo del carburante che va oltre il collettore dopo alleviare la pressione al sistema di alimentazione. Lasciare il tappo fuori fino a quando la linea del carburante viene ricollegato. Rimuovere il tubo del carburante dalla guida del carburante.
6
Rimuovere i bulloni che fissano collettore lato conducente alla testa e rimuovere il collettore dal vano motore.
7
Rimuovere i bulloni che fissano collettore lato passeggero in posizione e rimuovere il collettore dal vano motore.
8
Inserire la nuova intestazione guarnizioni sul motore e quindi far scorrere le nuove intestazioni sul motore su entrambi i lati . Liberamente thread su un paio di bulloni per tenere ogni colpo di testa a posto, ma non stringere i bulloni.
9
Sposta indietro sotto la macchina e imbullonare le intestazioni al H-pipe con i tre dadi. Serrare i bulloni di intestazione su entrambi i lati e poi stringere i bulloni H-pipe.
10
Ricollegare l'albero dello sterzo, alternatore, linea di combustibile e qualsiasi altra cosa che è stata rimossa l'installazione degli header.
11
abbassare la vettura al suolo. Avviare il veicolo e farlo arrivare fino alla temperatura di esercizio. Arrestare il veicolo spento e ricontrollare le impostazioni stringono i bulloni che fissano la testata al motore e al H-pipe.