Coilovers sono parte di una sistemazione di sospensione regolabile che permette l'altezza da terra del veicolo per essere facilmente controllato. Coilovers solito consentono la rigidità delle sospensioni da regolare, pure. Questo è un aggiornamento comune per la Honda Civic, che è una macchina molto popolare per la modifica e messa a punto. Installazione coilovers è simile ad installare nuovi ammortizzatori e molle, l'installazione può essere effettuata da un meccanico dilettante con gli strumenti adeguati. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket set e cricchetto
brugola
Spring Compressor, cacciavite
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1
Assicurarsi che il veicolo è parcheggiato su una superficie piana. Allentare i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e abbassarlo su cavalletti in tutti e quattro gli angoli. Rimuovere i dadi e le ruote.
2
Aprire il cofano. Alla base del parabrezza, individuare i pannelli di rivestimento in plastica che nascondono i monti puntone superiore. Fare leva i pannelli lontano dalle clip con un cacciavite.
3
Allentare le tre piccole viti con una presa. Rimuovere la linea ABS dal gruppo sospensioni (nella ruota bene) tirando fuori la staffa che è montato dentro Fate lo stesso per la linea del freno.
4
Rimuovere il bullone superiore che bulloni la parte inferiore del gruppo puntone della sospensione, utilizzando un socket. Potrebbe essere necessario tenere il dado con una chiave aperta mentre si allenta il bullone. Ruotare il gruppo sospensioni un po 'per ottenere l'accesso al bullone inferiore, quindi rimuoverlo. Prima di tirare i bulloni fuori, posizionare una piattaforma sotto il mozzo per sostenerlo quando il gruppo sospensioni è stato rimosso.
5
Estrarre il gruppo sospensioni dalla ruota bene. Rimuovere i dadi che si trovano intorno alla grande dado centrale di fissaggio del puntone superiore. Rimuovere il gruppo sospensioni dalla ruota bene, assicurando che essa rimanga impigliato in alcun cavo o linee come si tira fuori.
6
Posizionare il compressore molla sulla molla, in modo che i ganci sono in lati opposti. Uniformemente comprimere la molla fino a quando la tensione è sollevato. Rimuovere il bullone di puntone superiore con una presa o chiave aperta. Allentare il compressore primavera e rimuoverlo dalla primavera.
7
Rimuovere il supporto ammortizzatore superiore dalla parte superiore del gruppo sospensioni. Mettere il cappello a cilindro sulle nuove coilovers. (Se avete acquistato coilovers che sono pronti da ancorare, si può saltare comprimendo la molla e rimuovere il supporto vecchia superiore puntone.) Economici 8
Far scorrere il gruppo coilover nella ruota, bene in modo che le borchie sull'estremità slitta superiore attraverso i fori della torre shock. Serrare a mano i dadi di fissaggio superiori. Installare i bulloni inferiori e dadi che fissano il gruppo alla sospensione. Ricollegare la linea di ABS e la tubazione del freno per il montaggio coilover. Ripetere i passaggi precedenti per l'altro lato della vettura.
9
fare leva con cautela la tubazione del freno dal supporto sul gruppo sospensioni con un cacciavite a testa piatta. Svitare la staffa linea freno dal punto in cui i bulloni alla ruota bene. Tirare la linea ABS dalla staffa.
10
Allentare il bullone camber braccio inferiore che fissa l'estremità inferiore dello shock per la sospensione. Posizionare una piattaforma sotto il mozzo, in modo che non cada quando lo shock è stato rimosso.
11
aprire il baule. Tirare il rivestimento bagagliaio posteriore, in modo da poter accedere al dado di fissaggio superiore dell'ammortizzatore. Rimuovere il dado, quindi rimuovere lo shock e la primavera stock.
12
Installare il nuovo ammortizzatore fornito con il kit coilover e serrare il bullone di fissaggio superiore. Installare la nuova molla coilover al posto della primavera stock. Reinstallare il bullone camber alla sospensione. Installare il bullone che tiene l'estremità inferiore della scossa per la sospensione e stringerlo.
13
Reinstallare il link fine alla sbarra di ondeggiamento e stringere i bulloni. Ricollegare la linea di ABS. Fissare la staffa del freno posteriore alla ruota bene. Ripetere le operazioni descritte per l'altro lato della macchina. Reinstallare le ruote ai quattro angoli e abbassare il veicolo fuori dal cavalletti.